Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Андреянова Лидия(1996)
Группа
Ж21
Участник
Андреянова Лидия(1996)
Группа
Ж21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 31 |
| Участников | 4 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:18 |
| Лучший путь | S -> 53 -> 33 -> 41 -> 59 -> 38 -> 42 -> 52 -> 32 -> 45 -> 51 -> 31 -> 46 -> 36 -> 55 -> 47 -> 37 -> 57 -> 48 -> 40 -> 58 -> 50 -> 39 -> 56 -> 49 -> 60 -> 35 -> 44 -> 54 -> 34 -> 43 -> 90 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:45:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:19.98 | +3:19.98 | +333% | (4) | 4:19.98 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 2 | 33 -> 41 | 5:05.98 | +2:47.98 | +121% | (4) | 0:46 | +9 | +24% | (3/3) | - |
| 3 | 41 -> 59 | 5:34.98 | +2:33.98 | +85% | (4) | 0:29 | -1 | -3% | (1/3) | - |
| 4 | 59 -> 38 | 6:15.98 | +2:33.98 | +69% | (4) | 0:41 | +1 | +2% | (2/3) | - |
| 5 | 38 -> 42 | 7:37.98 | +3:13.98 | +73% | (3) | 1:22 | +16 | +24% | (3/3) | - |
| 6 | 42 -> 52 | 8:30.98 | +2:45.98 | +48% | (3) | 0:53 | +14 | +35% | (3/3) | - |
| 7 | 52 -> 32 | 9:02.98 | +2:33.98 | +39% | (3) | 0:32 | +5 | +18% | (3/3) | - |
| 8 | 32 -> 45 | 10:42.98 | +3:43.98 | +53% | (4) | 1:40 | +21 | +26% | (2/3) | - |
| 9 | 45 -> 53 | 11:22.98 | +2:30.98 | +28% | (4) | 0:40 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 53 -> 31 | 12:04.98 | +2:29.98 | +26% | (3) | 0:42 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 31 -> 46 | 15:00.98 | +4:58.98 | +49% | (4) | 2:56 | +32 | +22% | (3/3) | - |
| 12 | 46 -> 55 | 16:20.98 | +3:53.98 | +31% | (4) | 1:20 | +43 | +116% | (3/3) | +14 |
| 13 | 55 -> 37 | 17:18.98 | +4:14.98 | +32% | (4) | 0:58 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 14 | 37 -> 47 | 18:18.98 | +4:12.98 | +29% | (4) | 1:00 | +6 | +11% | (3/3) | - |
| 15 | 47 -> 51 | 21:48.98 | +6:03.98 | +38% | (4) | 3:30 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 16 | 51 -> 36 | 24:22.98 | +7:04.98 | +40% | (4) | 2:34 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 17 | 36 -> 48 | 26:15.98 | +8:29.98 | +47% | (4) | 1:53 | +14 | +14% | (2/3) | - |
| 18 | 48 -> 57 | 27:43.98 | +9:03.98 | +48% | (4) | 1:28 | -5 | -5% | (1/3) | - |
| 19 | 57 -> 40 | 28:44.98 | +8:14.98 | +40% | (4) | 1:01 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 20 | 40 -> 50 | 29:48.98 | +8:10.98 | +37% | (4) | 1:04 | +1 | +1% | (2/3) | - |
| 21 | 50 -> 58 | 31:58.98 | +9:03.98 | +39% | (4) | 2:10 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 22 | 58 -> 39 | 32:44.98 | +8:53.98 | +37% | (4) | 0:46 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 39 -> 49 | 34:42.98 | +10:05.98 | +41% | (4) | 1:58 | +25 | +26% | (3/3) | - |
| 24 | 49 -> 56 | 35:40.98 | +10:39.98 | +42% | (4) | 0:58 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 25 | 56 -> 35 | 36:52.98 | +11:00.98 | +42% | (4) | 1:12 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 26 | 35 -> 44 | 37:46.98 | +10:53.98 | +40% | (4) | 0:54 | +13 | +31% | (3/3) | - |
| 27 | 44 -> 60 | 38:49.98 | +11:16.98 | +40% | (4) | 1:03 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 28 | 60 -> 34 | 41:21.98 | +13:01.98 | +45% | (4) | 2:32 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 29 | 34 -> 43 | 42:13.98 | +13:09.98 | +45% | (4) | 0:52 | +5 | +10% | (3/3) | - |
| 30 | 43 -> 54 | 43:30.98 | +13:48.98 | +46% | (4) | 1:17 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 31 | 54 -> 90 | 44:46.98 | +14:32.98 | +48% | (4) | 1:16 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 32 | 90 -> F | 45:13 | +14:37 | +47% | (4) | 0:26.02 | +4.02 | +18% | (3/4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта