Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Блинов Дмитрий(2011)
Группа
М16
Участник
Блинов Дмитрий(2011)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 24 |
| Лучший путь | S -> 00 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 90 -> F |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:17:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 0:37 | +7 | +23% | (2) | 0:37 | -11 | -22% | (1/5) | - |
| 2 | 53 -> 51 | 1:12 | +8 | +12% | (2) | 0:35 | -1 | -2% | (1/4) | - |
| 3 | 51 -> 55 | 1:59 | -10 | -7% | (1) | 0:47 | -9 | -16% | (1/6) | - |
| 4 | 55 -> 57 | 2:39 | -35 | -18% | (1) | 0:40 | +0 | 0% | (1/7) | - |
| 5 | 57 -> 58 | 3:40 | -16 | -6% | (1) | 1:01 | -16 | -20% | (1/8) | - |
| 6 | 58 -> 56 | 4:06 | -42 | -14% | (1) | 0:26 | -3 | -10% | (1/8) | - |
| 7 | 56 -> 60 | 4:26 | -56 | -17% | (1) | 0:20 | -2 | -9% | (1/7) | - |
| 8 | 60 -> 54 | 5:19 | -1:24 | -20% | (1) | 0:53 | -17 | -24% | (1/5) | - |
| 9 | 54 -> 34 | 5:49 | -1:11 | -16% | (1) | 0:30 | -35 | -53% | (1/2) | - |
| 10 | 34 -> 33 | 6:40 | -44 | -9% | (1) | 0:51 | -5 | -8% | (1/7) | - |
| 11 | 33 -> 38 | 7:41 | -8 | -1% | (1) | 1:01 | +2 | +3% | (2/4) | - |
| 12 | 38 -> 32 | 8:17 | -46 | -8% | (1) | 0:36 | +3 | +9% | (2/5) | - |
| 13 | 32 -> 31 | 8:56 | -46 | -7% | (1) | 0:39 | +1 | +2% | (2/6) | - |
| 14 | 31 -> 37 | 9:38 | -52 | -8% | (1) | 0:42 | +0 | 0% | (1/8) | - |
| 15 | 37 -> 40 | 10:21 | -44 | -6% | (1) | 0:43 | -7 | -14% | (1/7) | - |
| 16 | 40 -> 39 | 10:59 | -1:18 | -10% | (1) | 0:38 | +4 | +11% | (3/6) | - |
| 17 | 39 -> 35 | 12:29 | -57 | -7% | (1) | 1:30 | +9 | +11% | (2/5) | - |
| 18 | 35 -> 44 | 12:56 | -2:08 | -14% | (1) | 0:27 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 19 | 44 -> 50 | 13:40 | -2:26 | -15% | (1) | 0:44 | -10 | -18% | (1/2) | - |
| 20 | 50 -> 47 | 14:28 | -2:30 | -14% | (1) | 0:48 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 21 | 47 -> 42 | 15:56 | -1:52 | -10% | (1) | 1:28 | -25 | -22% | (1/2) | - |
| 22 | 42 -> 45 | 16:56 | -1:50 | -9% | (1) | 1:00 | -5 | -7% | (1/2) | - |
| 23 | 45 -> 43 | 17:26 | -2:17 | -11% | (1) | 0:30 | -4 | -11% | (1/2) | - |
| 24 | 43 -> 90 | 17:40 | -2:17 | -11% | (1) | 0:14 | +0 | 0% | (1/3) | - |
| 25 | 90 -> F | 17:56 | -2:17 | -11% | (1) | 0:16 | +1 | +6% | (2/14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта