Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Евсеев Максим(2011)
Группа
М16
Участник
Евсеев Максим(2011)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 24 |
| Лучший путь | S -> 00 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 90 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:20:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:04 | +34 | +113% | (10) | 1:04 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 2 | 33 -> 38 | 2:03 | +59 | +92% | (9) | 0:59 | -2 | -3% | (1/4) | - |
| 3 | 38 -> 32 | 2:36 | +37 | +31% | (4) | 0:33 | -3 | -8% | (1/5) | - |
| 4 | 32 -> 31 | 3:14 | +35 | +22% | (2) | 0:38 | -1 | -2% | (1/6) | - |
| 5 | 31 -> 37 | 3:56 | +16 | +7% | (2) | 0:42 | +0 | 0% | (1/8) | - |
| 6 | 37 -> 40 | 4:48 | +42 | +17% | (2) | 0:52 | +9 | +20% | (4/7) | - |
| 7 | 40 -> 39 | 5:22 | +56 | +21% | (2) | 0:34 | -3 | -8% | (1/6) | - |
| 8 | 39 -> 35 | 6:43 | +1:24 | +26% | (2) | 1:21 | -9 | -9% | (1/5) | - |
| 9 | 35 -> 60 | 7:00 | +1:11 | +20% | (2) | 0:17 | -3 | -15% | (1/2) | - |
| 10 | 60 -> 56 | 7:24 | +44 | +11% | (2) | 0:24 | +4 | +19% | (3/5) | - |
| 11 | 56 -> 58 | 7:49 | +8 | +1% | (2) | 0:25 | +2 | +8% | (2/4) | - |
| 12 | 58 -> 57 | 9:03 | +46 | +9% | (2) | 1:14 | +13 | +21% | (3/3) | - |
| 13 | 57 -> 55 | 9:42 | +46 | +8% | (2) | 0:39 | -4 | -9% | (1/4) | - |
| 14 | 55 -> 51 | 10:30 | +52 | +8% | (2) | 0:48 | -1 | -2% | (1/5) | - |
| 15 | 51 -> 53 | 11:05 | +44 | +7% | (2) | 0:35 | +1 | +2% | (2/4) | - |
| 16 | 53 -> 59 | 12:17 | +1:18 | +11% | (2) | 1:12 | +4 | +5% | (2/4) | - |
| 17 | 59 -> 42 | 13:26 | +57 | +7% | (2) | 1:09 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 18 | 42 -> 46 | 15:04 | +2:08 | +16% | (2) | 1:38 | +11 | +12% | (3/6) | - |
| 19 | 46 -> 47 | 16:06 | +2:26 | +17% | (2) | 1:02 | +8 | +14% | (4/6) | - |
| 20 | 47 -> 50 | 16:58 | +2:30 | +17% | (2) | 0:52 | +4 | +8% | (2/5) | - |
| 21 | 50 -> 45 | 17:48 | +1:52 | +11% | (2) | 0:50 | -1 | -1% | (1/3) | - |
| 22 | 45 -> 41 | 18:46 | +1:50 | +10% | (2) | 0:58 | -16 | -21% | (1/3) | - |
| 23 | 41 -> 43 | 19:43 | +2:17 | +13% | (2) | 0:57 | -23 | -28% | (1/4) | - |
| 24 | 43 -> 90 | 19:57 | +2:17 | +12% | (2) | 0:14 | +0 | 0% | (1/3) | - |
| 25 | 90 -> F | 20:13 | +2:17 | +12% | (2) | 0:16 | +1 | +6% | (2/14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта