Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Несвит Ярослав(2011)
Группа
М16
Участник
Несвит Ярослав(2011)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 24 |
| Лучший путь | S -> 00 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 90 -> F |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:31:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 0:44 | +14 | +46% | (6) | 0:44 | +14 | +46% | (5/6) | - |
| 2 | 45 -> 50 | 1:47 | +43 | +67% | (5) | 1:03 | +6 | +10% | (2/3) | - |
| 3 | 50 -> 44 | 2:39 | +40 | +33% | (5) | 0:52 | +2 | +4% | (3/5) | - |
| 4 | 44 -> 49 | 3:46 | +1:07 | +42% | (6) | 1:07 | +11 | +19% | (2/3) | - |
| 5 | 49 -> 48 | 5:42 | +2:02 | +55% | (11) | 1:56 | -29 | -19% | (1/2) | - |
| 6 | 48 -> 46 | 7:30 | +3:24 | +82% | (10) | 1:48 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 8:36 | +4:10 | +93% | (10) | 1:06 | +12 | +22% | (5/6) | - |
| 8 | 47 -> 42 | 10:29 | +5:10 | +97% | (11) | 1:53 | +25 | +28% | (2/2) | - |
| 9 | 42 -> 41 | 12:33 | +6:44 | +115% | (13) | 2:04 | +15 | +13% | (2/2) | - |
| 10 | 41 -> 33 | 13:25 | +6:45 | +101% | (13) | 0:52 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 33 -> 34 | 14:27 | +6:46 | +88% | (13) | 1:02 | +8 | +14% | (2/5) | - |
| 12 | 34 -> 43 | 16:51 | +8:34 | +103% | (14) | 2:24 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 13 | 43 -> 38 | 19:44 | +10:48 | +120% | (14) | 2:53 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 14 | 38 -> 32 | 20:24 | +10:46 | +111% | (14) | 0:40 | +7 | +21% | (5/5) | - |
| 15 | 32 -> 31 | 21:08 | +10:47 | +104% | (14) | 0:44 | +6 | +15% | (3/6) | - |
| 16 | 31 -> 37 | 21:55 | +10:56 | +99% | (13) | 0:47 | +5 | +11% | (3/8) | - |
| 17 | 37 -> 40 | 22:46 | +10:17 | +82% | (13) | 0:51 | +8 | +18% | (3/7) | - |
| 18 | 40 -> 39 | 23:23 | +10:27 | +80% | (12) | 0:37 | +3 | +8% | (2/6) | - |
| 19 | 39 -> 35 | 25:12 | +11:32 | +84% | (13) | 1:49 | +28 | +34% | (4/5) | - |
| 20 | 35 -> 54 | 26:11 | +11:43 | +80% | (13) | 0:59 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 21 | 54 -> 59 | 28:32 | +12:36 | +79% | (13) | 2:21 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 22 | 59 -> 53 | 29:53 | +12:57 | +76% | (13) | 1:21 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 53 -> 51 | 30:29 | +13:03 | +74% | (12) | 0:36 | +1 | +2% | (2/4) | - |
| 24 | 51 -> 90 | 31:22 | +13:42 | +77% | (12) | 0:53 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 25 | 90 -> F | 31:40 | +13:44 | +76% | (12) | 0:18 | +3 | +19% | (8/14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта