Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 31
    Участников 12
    Абсолютно-лучший результат 00:18:38
    Лучший путь S -> 45 -> 31 -> 53 -> 43 -> 33 -> 41 -> 59 -> 38 -> 52 -> 42 -> 32 -> 51 -> 46 -> 36 -> 55 -> 47 -> 37 -> 57 -> 48 -> 39 -> 58 -> 50 -> 40 -> 56 -> 49 -> 35 -> 60 -> 44 -> 34 -> 54 -> 90 -> F
    Позиция 2
    Результат 00:31:49

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  45 1:23 +48 +137% (4) 1:23 +48 +137% (3/3) +23
      2 45  ->  53 1:40 +52 +108% (4) 0:17 +1 +6% (2/2) -
      3 53  ->  31 2:01 +58 +92% (3) 0:21 +0 0% (1/3) -
      4 31  ->  46 3:55 +2:25 +161% (4) 1:54 +0 0% (1/1) -
      5 46  ->  55 4:20 +2:15 +108% (4) 0:25 -2 -7% (1/2) -
      6 55  ->  36 5:10 +2:20 +82% (4) 0:50 +0 0% (1/3) -
      7 36  ->  47 6:20 +3:09 +98% (4) 1:10 +17 +32% (2/2) -
      8 47  ->  57 6:44 +2:51 +73% (4) 0:24 +4 +19% (2/2) -
      9 57  ->  37 7:21 +3:04 +71% (4) 0:37 +5 +15% (2/2) -
      10 37  ->  50 8:14 +3:32 +75% (4) 0:53 +5 +10% (2/2) -
      11 50  ->  51 9:23 +4:15 +82% (4) 1:09 -19 -21% (1/2) -
      12 51  ->  40 10:50 +4:49 +80% (4) 1:27 -33 -27% (1/2) -
      13 40  ->  48 12:14 +4:58 +68% (4) 1:24 -6 -6% (1/2) -
      14 48  ->  58 13:57 +6:22 +83% (3) 1:43 +26 +33% (2/2) -
      15 58  ->  39 14:35 +6:25 +78% (4) 0:38 +8 +26% (3/3) -
      16 39  ->  49 16:29 +7:35 +85% (4) 1:54 +37 +48% (2/2) -
      17 49  ->  56 17:10 +7:42 +81% (4) 0:41 +4 +10% (2/2) -
      18 56  ->  35 18:06 +8:19 +85% (4) 0:56 +7 +14% (2/2) -
      19 35  ->  44 18:48 +7:52 +71% (4) 0:42 -2 -4% (1/2) -
      20 44  ->  60 19:46 +8:08 +69% (3) 0:58 +7 +13% (2/2) -
      21 60  ->  34 22:01 +9:57 +82% (3) 2:15 +11 +8% (2/2) -
      22 34  ->  43 22:53 +10:00 +77% (3) 0:52 +0 0% (1/1) -
      23 43  ->  54 23:54 +10:26 +77% (3) 1:01 +15 +32% (2/2) -
      24 54  ->  33 25:56 +11:23 +78% (3) 2:02 +25 +25% (2/2) -
      25 33  ->  41 26:31 +11:33 +77% (2) 0:35 +0 0% (1/1) -
      26 41  ->  59 26:58 +11:24 +73% (2) 0:27 +2 +8% (2/2) -
      27 59  ->  38 27:36 +11:44 +73% (2) 0:38 +5 +15% (3/3) -
      28 38  ->  42 28:46 +12:16 +74% (2) 1:10 +0 0% (1/1) -
      29 42  ->  52 29:26 +12:06 +69% (2) 0:40 -3 -6% (1/2) -
      30 52  ->  32 29:47 +11:56 +66% (2) 0:21 +5 +31% (2/3) -
      31 32  ->  90 31:30 +12:54 +69% (2) 1:43 +0 0% (1/1) -
      32 90  ->  F 31:49 +12:56 +68% (2) 0:19 +2 +11% (3/4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта