Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Шувалов Алексей(2009)
Группа
М18
Участник
Шувалов Алексей(2009)
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 31 |
| Участников | 12 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:38 |
| Лучший путь | S -> 45 -> 31 -> 53 -> 43 -> 33 -> 41 -> 59 -> 38 -> 52 -> 42 -> 32 -> 51 -> 46 -> 36 -> 55 -> 47 -> 37 -> 57 -> 48 -> 39 -> 58 -> 50 -> 40 -> 56 -> 49 -> 35 -> 60 -> 44 -> 34 -> 54 -> 90 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:38:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 0:56 | +21 | +60% | (3) | 0:56 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 2 | 43 -> 53 | 1:38 | +50 | +104% | (3) | 0:42 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 3 | 53 -> 31 | 2:16 | +1:13 | +115% | (4) | 0:38 | +17 | +80% | (3/3) | - |
| 4 | 31 -> 45 | 2:34 | +1:04 | +71% | (3) | 0:18 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 45 -> 51 | 3:05 | +1:00 | +48% | (3) | 0:31 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 6 | 51 -> 37 | 3:39 | +49 | +28% | (3) | 0:34 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 37 -> 50 | 4:27 | +1:16 | +39% | (3) | 0:48 | -5 | -9% | (1/2) | - |
| 8 | 50 -> 57 | 5:10 | +1:17 | +33% | (3) | 0:43 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 57 -> 40 | 5:43 | +1:26 | +33% | (3) | 0:33 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 40 -> 48 | 7:13 | +2:31 | +53% | (2) | 1:30 | +6 | +7% | (2/2) | - |
| 11 | 48 -> 55 | 9:06 | +3:58 | +77% | (3) | 1:53 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 55 -> 36 | 10:04 | +4:03 | +67% | (3) | 0:58 | +8 | +15% | (3/3) | - |
| 13 | 36 -> 46 | 10:39 | +3:23 | +46% | (3) | 0:35 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 14 | 46 -> 52 | 14:04 | +6:29 | +85% | (4) | 3:25 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 15 | 52 -> 32 | 14:26 | +6:16 | +76% | (3) | 0:22 | +6 | +37% | (3/3) | - |
| 16 | 32 -> 42 | 15:10 | +6:16 | +70% | (3) | 0:44 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 17 | 42 -> 59 | 16:39 | +7:11 | +75% | (3) | 1:29 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 18 | 59 -> 38 | 17:15 | +7:28 | +76% | (3) | 0:36 | +3 | +9% | (2/3) | - |
| 19 | 38 -> 41 | 18:17 | +7:21 | +67% | (3) | 1:02 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 20 | 41 -> 54 | 20:30 | +8:52 | +76% | (4) | 2:13 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 21 | 54 -> 33 | 22:07 | +10:03 | +83% | (4) | 1:37 | -25 | -20% | (1/2) | - |
| 22 | 33 -> 44 | 24:13 | +11:20 | +87% | (4) | 2:06 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 44 -> 60 | 25:04 | +11:36 | +86% | (4) | 0:51 | -7 | -12% | (1/2) | - |
| 24 | 60 -> 34 | 27:08 | +12:35 | +86% | (4) | 2:04 | -11 | -8% | (1/2) | - |
| 25 | 34 -> 49 | 29:32 | +14:34 | +97% | (4) | 2:24 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 26 | 49 -> 56 | 30:09 | +14:35 | +93% | (4) | 0:37 | -4 | -9% | (1/2) | - |
| 27 | 56 -> 35 | 30:58 | +15:06 | +95% | (4) | 0:49 | -7 | -12% | (1/2) | - |
| 28 | 35 -> 47 | 33:59 | +17:29 | +105% | (4) | 3:01 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 29 | 47 -> 58 | 35:26 | +18:06 | +104% | (4) | 1:27 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 30 | 58 -> 39 | 36:03 | +18:12 | +101% | (4) | 0:37 | +7 | +23% | (2/3) | - |
| 31 | 39 -> 90 | 38:11 | +19:35 | +105% | (4) | 2:08 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 32 | 90 -> F | 38:32 | +19:39 | +104% | (4) | 0:21 | +4 | +23% | (4/4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта