Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк

    Участник
    Цилин Иван(2007)
    Клуб
    НГТУ им. Р.Е. Алексеева, Нижний Новгород
    Группа
    М21
    Соревнование
    Нижегородский азимут | 2 этап, кросс выбор, Всероссийские соревнования по ориентированию бегом

    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 31
    Участников 7
    Абсолютно-лучший результат 00:18:54
    Лучший путь S -> 53 -> 45 -> 31 -> 51 -> 42 -> 38 -> 59 -> 41 -> 32 -> 52 -> 46 -> 36 -> 55 -> 47 -> 37 -> 57 -> 50 -> 40 -> 58 -> 48 -> 39 -> 56 -> 49 -> 60 -> 35 -> 44 -> 54 -> 34 -> 43 -> 33 -> 90 -> F
    Позиция 2
    Результат 00:24:11
    Из Библиотеки пользователя Дмитрий Касаткин

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      № Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 1:48 +51 +89% (3) 1:48 +44 +68% (2/2) +26
      2 53  ->  31 2:06 +50 +65% (3) 0:18 -2 -9% (1/3) -
      3 31  ->  45 2:21 +49 +53% (3) 0:15 -23 -60% (1/2) -
      4 45  ->  51 2:50 +1:00 +54% (3) 0:29 +0 0% (1/2) -
      5 51  ->  32 3:45 +1:15 +50% (3) 0:55 +0 0% (1/1) -
      6 32  ->  42 4:13 +57 +29% (3) 0:28 +0 0% (1/1) -
      7 42  ->  52 4:56 +1:05 +28% (2) 0:43 +13 +43% (2/3) +5
      8 52  ->  38 5:21 +1:11 +28% (2) 0:25 +0 0% (1/1) -
      9 38  ->  41 6:14 +1:00 +19% (2) 0:53 +0 0% (1/1) -
      10 41  ->  59 6:41 +1:13 +22% (2) 0:27 +3 +12% (2/3) -
      11 59  ->  33 7:28 +19 +4% (2) 0:47 +0 0% (1/1) -
      12 33  ->  43 8:10 +44 +9% (2) 0:42 +0 0% (1/1) -
      13 43  ->  54 8:59 +58 +12% (2) 0:49 +1 +2% (2/2) -
      14 54  ->  34 9:34 +48 +9% (2) 0:35 +5 +16% (2/2) -
      15 34  ->  44 10:33 +1:14 +13% (2) 0:59 +0 0% (1/1) -
      16 44  ->  60 11:17 +1:39 +17% (2) 0:44 +0 0% (1/1) -
      17 60  ->  35 11:38 +1:31 +14% (2) 0:21 -1 -4% (1/3) -
      18 35  ->  49 12:23 +1:35 +14% (2) 0:45 +0 0% (1/1) -
      19 49  ->  56 12:57 +1:29 +12% (2) 0:34 +0 0% (1/1) -
      20 56  ->  39 13:51 +1:20 +10% (2) 0:54 +0 0% (1/1) -
      21 39  ->  48 14:37 +1:23 +10% (2) 0:46 +0 0% (1/1) -
      22 48  ->  58 15:49 +1:47 +12% (2) 1:12 +0 0% (1/1) -
      23 58  ->  40 16:39 +2:11 +15% (2) 0:50 +0 0% (1/1) -
      24 40  ->  50 18:17 +3:12 +21% (2) 1:38 +0 0% (1/1) -
      25 50  ->  57 18:54 +3:31 +22% (2) 0:37 +0 0% (1/1) -
      26 57  ->  37 19:14 +3:13 +20% (2) 0:20 +0 0% (1/1) -
      27 37  ->  47 19:56 +3:08 +18% (2) 0:42 +0 0% (1/1) -
      28 47  ->  55 20:42 +3:22 +19% (2) 0:46 +0 0% (1/1) -
      29 55  ->  36 21:23 +3:25 +19% (2) 0:41 +1 +2% (2/3) -
      30 36  ->  46 21:51 +3:14 +17% (2) 0:28 +0 0% (1/1) -
      31 46  ->  90 23:57 +4:34 +23% (2) 2:06 +0 0% (1/1) -
      32 90  ->  F 24:11 +4:32 +23% (2) 0:14 -2 -12% (1/4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта