Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Курносов Арсений(2007)
Группа
М21
Участник
Курносов Арсений(2007)
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 31 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:54 |
| Лучший путь | S -> 53 -> 45 -> 31 -> 51 -> 42 -> 38 -> 59 -> 41 -> 32 -> 52 -> 46 -> 36 -> 55 -> 47 -> 37 -> 57 -> 50 -> 40 -> 58 -> 48 -> 39 -> 56 -> 49 -> 60 -> 35 -> 44 -> 54 -> 34 -> 43 -> 33 -> 90 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:29:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 4:11 | +3:14 | +340% | (4) | 4:11 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 2 | 43 -> 53 | 4:44 | +3:28 | +273% | (4) | 0:33 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 3 | 53 -> 31 | 5:04 | +3:32 | +230% | (4) | 0:20 | +2 | +11% | (2/3) | - |
| 4 | 31 -> 45 | 5:42 | +3:52 | +210% | (4) | 0:38 | +23 | +153% | (2/2) | +15 |
| 5 | 45 -> 51 | 6:11 | +3:41 | +147% | (4) | 0:29 | +0 | 0% | (1/2) | - |
| 6 | 51 -> 37 | 6:54 | +3:38 | +111% | (4) | 0:43 | +13 | +43% | (2/2) | - |
| 7 | 37 -> 42 | 8:01 | +4:10 | +108% | (4) | 1:07 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 42 -> 52 | 8:31 | +4:21 | +104% | (4) | 0:30 | -13 | -30% | (1/3) | - |
| 9 | 52 -> 32 | 8:47 | +3:33 | +67% | (4) | 0:16 | -4 | -19% | (1/2) | - |
| 10 | 32 -> 41 | 9:47 | +4:19 | +78% | (4) | 1:00 | -13 | -17% | (1/2) | - |
| 11 | 41 -> 59 | 10:11 | +3:02 | +42% | (4) | 0:24 | -3 | -11% | (1/3) | - |
| 12 | 59 -> 38 | 10:40 | +3:14 | +43% | (4) | 0:29 | -4 | -12% | (1/2) | - |
| 13 | 38 -> 46 | 13:04 | +5:03 | +62% | (4) | 2:24 | -3 | -2% | (1/2) | - |
| 14 | 46 -> 55 | 13:30 | +4:44 | +53% | (4) | 0:26 | -2 | -7% | (1/2) | - |
| 15 | 55 -> 36 | 14:10 | +4:51 | +52% | (4) | 0:40 | -1 | -2% | (1/3) | - |
| 16 | 36 -> 48 | 15:13 | +5:35 | +57% | (4) | 1:03 | -12 | -16% | (1/2) | - |
| 17 | 48 -> 57 | 16:20 | +6:13 | +61% | (4) | 1:07 | -16 | -19% | (1/2) | - |
| 18 | 57 -> 40 | 16:54 | +6:06 | +56% | (4) | 0:34 | +5 | +17% | (2/2) | - |
| 19 | 40 -> 47 | 17:24 | +5:56 | +51% | (4) | 0:30 | -15 | -33% | (1/2) | - |
| 20 | 47 -> 58 | 18:45 | +6:14 | +49% | (4) | 1:21 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 21 | 58 -> 39 | 19:13 | +5:59 | +45% | (4) | 0:28 | -3 | -9% | (1/2) | - |
| 22 | 39 -> 49 | 20:28 | +6:26 | +45% | (4) | 1:15 | -5 | -6% | (1/2) | - |
| 23 | 49 -> 60 | 20:50 | +6:22 | +44% | (4) | 0:22 | -13 | -37% | (1/2) | - |
| 24 | 60 -> 35 | 21:12 | +6:07 | +40% | (4) | 0:22 | +1 | +4% | (2/3) | - |
| 25 | 35 -> 50 | 22:48 | +7:25 | +48% | (4) | 1:36 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 26 | 50 -> 56 | 24:08 | +8:07 | +50% | (4) | 1:20 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 27 | 56 -> 33 | 26:12 | +9:24 | +55% | (4) | 2:04 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 28 | 33 -> 44 | 27:35 | +10:15 | +59% | (4) | 1:23 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 29 | 44 -> 54 | 27:55 | +9:57 | +55% | (4) | 0:20 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 30 | 54 -> 34 | 28:25 | +9:48 | +52% | (4) | 0:30 | -5 | -14% | (1/2) | - |
| 31 | 34 -> 90 | 29:05 | +9:42 | +50% | (4) | 0:40 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 32 | 90 -> F | 29:21 | +9:42 | +49% | (4) | 0:16 | +2 | +14% | (2/4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта