Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Касаткин Дмитрий(1984)
Группа
М35
Участник
Касаткин Дмитрий(1984)
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 31 |
| Участников | 17 |
| Лучший путь | S -> 00 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 90 -> F |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:21:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 0:43 | -32 | -42% | (1) | 0:43 | -1:43 | -70% | (1/3) | - |
| 2 | 53 -> 33 | 1:21 | -21 | -20% | (1) | 0:38 | +1 | +2% | (2/2) | - |
| 3 | 33 -> 41 | 1:51 | -15 | -11% | (1) | 0:30 | +2 | +7% | (2/2) | - |
| 4 | 41 -> 59 | 2:17 | -26 | -15% | (1) | 0:26 | +5 | +23% | (2/4) | - |
| 5 | 59 -> 38 | 2:51 | -20 | -10% | (1) | 0:34 | +7 | +25% | (2/3) | - |
| 6 | 38 -> 42 | 3:54 | +22 | +10% | (2) | 1:03 | +15 | +31% | (2/3) | - |
| 7 | 42 -> 52 | 4:27 | +28 | +11% | (2) | 0:33 | +7 | +26% | (2/4) | - |
| 8 | 52 -> 32 | 4:44 | -3 | -1% | (1) | 0:17 | +0 | 0% | (1/3) | - |
| 9 | 32 -> 45 | 5:43 | +30 | +9% | (2) | 0:59 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 45 -> 51 | 6:11 | +41 | +12% | (2) | 0:28 | +2 | +7% | (2/2) | - |
| 11 | 51 -> 31 | 6:32 | -51 | -11% | (1) | 0:21 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 31 -> 47 | 8:17 | +27 | +5% | (2) | 1:45 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 13 | 47 -> 57 | 8:54 | +24 | +4% | (2) | 0:37 | +17 | +85% | (4/4) | - |
| 14 | 57 -> 37 | 9:14 | -23 | -3% | (1) | 0:20 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 15 | 37 -> 46 | 10:16 | -1:10 | -10% | (1) | 1:02 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 16 | 46 -> 55 | 10:41 | -1:16 | -10% | (1) | 0:25 | -2 | -7% | (1/4) | - |
| 17 | 55 -> 36 | 11:23 | -1:14 | -9% | (1) | 0:42 | +2 | +5% | (2/2) | - |
| 18 | 36 -> 48 | 12:43 | -14 | -1% | (1) | 1:20 | +13 | +19% | (2/2) | - |
| 19 | 48 -> 58 | 13:57 | +24 | +2% | (2) | 1:14 | +0 | 0% | (1/3) | - |
| 20 | 58 -> 40 | 14:42 | +21 | +2% | (2) | 0:45 | -9 | -16% | (1/2) | - |
| 21 | 40 -> 50 | 15:25 | -12 | -1% | (1) | 0:43 | -5 | -10% | (1/2) | - |
| 22 | 50 -> 56 | 16:33 | +27 | +2% | (2) | 1:08 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 56 -> 39 | 17:22 | -1 | 0% | (1) | 0:49 | -18 | -26% | (1/2) | - |
| 24 | 39 -> 49 | 18:32 | +46 | +4% | (2) | 1:10 | -7 | -9% | (1/2) | - |
| 25 | 49 -> 60 | 18:56 | +50 | +4% | (2) | 0:24 | +1 | +4% | (2/2) | - |
| 26 | 60 -> 35 | 19:14 | +39 | +3% | (2) | 0:18 | -2 | -9% | (1/3) | - |
| 27 | 35 -> 44 | 19:43 | +18 | +1% | (2) | 0:29 | +0 | 0% | (1/3) | - |
| 28 | 44 -> 54 | 20:05 | -1:01 | -4% | (1) | 0:22 | -13 | -37% | (1/2) | - |
| 29 | 54 -> 34 | 20:39 | -1:16 | -5% | (1) | 0:34 | -4 | -10% | (1/3) | - |
| 30 | 34 -> 43 | 21:11 | -1:27 | -6% | (1) | 0:32 | -14 | -30% | (1/3) | - |
| 31 | 43 -> 90 | 21:24 | -2:06 | -8% | (1) | 0:13 | -1 | -7% | (1/2) | - |
| 32 | 90 -> F | 21:43 | -2:06 | -8% | (1) | 0:19 | +0 | 0% | (1/7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта