Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Стародумов Кирилл(1989)
Группа
М35
Участник
Стародумов Кирилл(1989)
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 31 |
| Участников | 17 |
| Лучший путь | S -> 00 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 90 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:23:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:27 | +44 | +102% | (4) | 1:27 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 2 | 31 -> 45 | 1:42 | +21 | +25% | (2) | 0:15 | +0 | 0% | (1/2) | - |
| 3 | 45 -> 53 | 2:06 | +15 | +13% | (2) | 0:24 | -58 | -70% | (1/2) | - |
| 4 | 53 -> 33 | 2:43 | +26 | +18% | (2) | 0:37 | -1 | -2% | (1/2) | - |
| 5 | 33 -> 41 | 3:11 | +20 | +11% | (2) | 0:28 | -2 | -6% | (1/2) | - |
| 6 | 41 -> 59 | 3:32 | -22 | -9% | (1) | 0:21 | -5 | -19% | (1/4) | - |
| 7 | 59 -> 38 | 3:59 | -28 | -10% | (1) | 0:27 | -7 | -20% | (1/3) | - |
| 8 | 38 -> 42 | 4:47 | +3 | +1% | (2) | 0:48 | -15 | -23% | (1/3) | - |
| 9 | 42 -> 52 | 5:13 | -30 | -8% | (1) | 0:26 | -7 | -21% | (1/4) | - |
| 10 | 52 -> 32 | 5:30 | -41 | -11% | (1) | 0:17 | +0 | 0% | (1/3) | - |
| 11 | 32 -> 46 | 7:23 | +51 | +13% | (2) | 1:53 | -1:54 | -50% | (1/2) | - |
| 12 | 46 -> 55 | 7:50 | -27 | -5% | (1) | 0:27 | +2 | +8% | (2/4) | - |
| 13 | 55 -> 36 | 8:30 | -24 | -4% | (1) | 0:40 | -2 | -4% | (1/2) | - |
| 14 | 36 -> 48 | 9:37 | +23 | +4% | (2) | 1:07 | -13 | -16% | (1/2) | - |
| 15 | 48 -> 51 | 11:26 | +1:10 | +11% | (2) | 1:49 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 16 | 51 -> 37 | 11:57 | +1:16 | +11% | (2) | 0:31 | +2 | +6% | (2/2) | - |
| 17 | 37 -> 47 | 12:37 | +1:14 | +10% | (2) | 0:40 | -40 | -50% | (1/2) | - |
| 18 | 47 -> 57 | 12:57 | +14 | +1% | (2) | 0:20 | -4 | -16% | (1/4) | - |
| 19 | 57 -> 40 | 13:33 | -24 | -2% | (1) | 0:36 | -23 | -38% | (1/2) | - |
| 20 | 40 -> 50 | 14:21 | -21 | -2% | (1) | 0:48 | +5 | +11% | (2/2) | - |
| 21 | 50 -> 58 | 15:37 | +12 | +1% | (2) | 1:16 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 22 | 58 -> 39 | 16:06 | -27 | -2% | (1) | 0:29 | -5 | -14% | (1/2) | - |
| 23 | 39 -> 49 | 17:23 | +1 | +0% | (2) | 1:17 | +7 | +10% | (2/2) | - |
| 24 | 49 -> 60 | 17:46 | -46 | -4% | (1) | 0:23 | -1 | -4% | (1/2) | - |
| 25 | 60 -> 35 | 18:06 | -50 | -4% | (1) | 0:20 | +2 | +11% | (2/3) | - |
| 26 | 35 -> 44 | 18:35 | -39 | -3% | (1) | 0:29 | +0 | 0% | (1/3) | - |
| 27 | 44 -> 56 | 19:25 | -18 | -1% | (1) | 0:50 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 28 | 56 -> 34 | 21:06 | +1:01 | +5% | (2) | 1:41 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 29 | 34 -> 43 | 21:55 | +1:16 | +6% | (2) | 0:49 | +17 | +53% | (3/3) | - |
| 30 | 43 -> 54 | 22:38 | +1:27 | +6% | (2) | 0:43 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 31 | 54 -> 90 | 23:30 | +2:06 | +9% | (2) | 0:52 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 32 | 90 -> F | 23:49 | +2:06 | +9% | (2) | 0:19 | +0 | 0% | (1/7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта