Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Поймаков Сергей(1978)
Группа
М45
Участник
Поймаков Сергей(1978)
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 8 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:46 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 38 -> 52 -> 59 -> 53 -> 51 -> 55 -> 57 -> 58 -> 56 -> 60 -> 49 -> 48 -> 47 -> 40 -> 39 -> 35 -> 34 -> 43 -> 45 -> 50 -> 44 -> 90 -> F |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:41:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 6:17 | +5:23 | +598% | (6) | 6:17 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 2 | 43 -> 41 | 7:46 | +5:49 | +298% | (6) | 1:29 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 3 | 41 -> 42 | 10:06 | +6:52 | +212% | (7) | 2:20 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 4 | 42 -> 45 | 11:48 | +7:17 | +161% | (7) | 1:42 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 45 -> 44 | 13:26 | +7:36 | +130% | (7) | 1:38 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 6 | 44 -> 49 | 15:03 | +8:33 | +131% | (7) | 1:37 | +11 | +12% | (2/2) | - |
| 7 | 49 -> 48 | 17:47 | +9:44 | +120% | (7) | 2:44 | +48 | +41% | (3/3) | - |
| 8 | 48 -> 47 | 19:03 | +9:52 | +107% | (7) | 1:16 | +29 | +61% | (2/3) | - |
| 9 | 47 -> 40 | 20:00 | +9:39 | +93% | (7) | 0:57 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 40 -> 39 | 21:10 | +9:34 | +82% | (7) | 1:10 | +30 | +75% | (3/4) | - |
| 11 | 39 -> 35 | 23:32 | +11:18 | +92% | (7) | 2:22 | +49 | +52% | (2/3) | - |
| 12 | 35 -> 34 | 25:22 | +12:22 | +95% | (7) | 1:50 | +36 | +48% | (3/3) | - |
| 13 | 34 -> 33 | 26:49 | +12:36 | +88% | (7) | 1:27 | +23 | +35% | (2/2) | - |
| 14 | 33 -> 38 | 28:40 | +13:52 | +93% | (7) | 1:51 | +36 | +48% | (3/3) | - |
| 15 | 38 -> 32 | 29:27 | +13:45 | +87% | (7) | 0:47 | +2 | +4% | (2/3) | - |
| 16 | 32 -> 31 | 31:23 | +14:56 | +90% | (7) | 1:56 | +1:05 | +127% | (3/3) | +19 |
| 17 | 31 -> 51 | 32:29 | +14:45 | +83% | (7) | 1:06 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 18 | 51 -> 55 | 33:34 | +15:24 | +84% | (7) | 1:05 | +11 | +20% | (2/2) | - |
| 19 | 55 -> 57 | 34:44 | +16:11 | +87% | (7) | 1:10 | +25 | +55% | (2/2) | - |
| 20 | 57 -> 58 | 36:23 | +17:12 | +89% | (7) | 1:39 | +22 | +28% | (2/3) | - |
| 21 | 58 -> 56 | 37:07 | +16:00 | +75% | (7) | 0:44 | +18 | +69% | (3/4) | - |
| 22 | 56 -> 60 | 37:35 | +15:41 | +71% | (6) | 0:28 | +5 | +21% | (3/4) | - |
| 23 | 60 -> 54 | 38:52 | +16:07 | +70% | (6) | 1:17 | -52 | -40% | (1/2) | - |
| 24 | 54 -> 90 | 41:04 | +17:38 | +75% | (7) | 2:12 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 25 | 90 -> F | 41:26 | +17:42 | +74% | (7) | 0:22 | +4 | +22% | (5/7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта