Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Господчикова Анастасия(2013)
Группа
Ж14
Участник
Господчикова Анастасия(2013)
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:39 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:50:23 |
| Темп (мин/км) | 18:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:33 | +1:36 | +82% | (32) | 3:33 | +1:36 | +82% | (32) | - |
| 2 | 31 -> 41 | 8:30 | +6:04 | +249% | (31) | 4:57 | +4:28 | +924% | (32) | +3:10 |
| 3 | 41 -> 43 | 9:38 | +6:36 | +217% | (32) | 1:08 | +33 | +94% | (30) | - |
| 4 | 43 -> 42 | 10:23 | +7:00 | +206% | (32) | 0:45 | +29 | +181% | (31) | - |
| 5 | 42 -> 41 | 11:14 | +7:29 | +199% | (32) | 0:51 | +31 | +154% | (32) | - |
| 6 | 41 -> 31 | 12:32 | +8:22 | +200% | (32) | 1:18 | +46 | +143% | (33) | - |
| 7 | 31 -> 38 | 13:05 | +8:33 | +188% | (31) | 0:33 | +12 | +57% | (15) | - |
| 8 | 38 -> 32 | 13:46 | +8:51 | +179% | (31) | 0:41 | +22 | +115% | (30) | - |
| 9 | 32 -> 34 | 14:28 | +9:05 | +168% | (31) | 0:42 | +28 | +200% | (32) | - |
| 10 | 34 -> 38 | 15:11 | +9:19 | +158% | (31) | 0:43 | +14 | +48% | (28) | - |
| 11 | 38 -> 31 | 15:55 | +9:40 | +154% | (31) | 0:44 | +22 | +100% | (32) | - |
| 12 | 31 -> 35 | 16:36 | +9:46 | +142% | (31) | 0:41 | +6 | +17% | (5) | - |
| 13 | 35 -> 36 | 24:22 | +17:07 | +236% | (31) | 7:46 | +7:24 | +2018% | (32) | +6:25 |
| 14 | 36 -> 39 | 25:06 | +16:56 | +207% | (31) | 0:44 | +14 | +46% | (18) | - |
| 15 | 39 -> 35 | 30:34 | +21:53 | +252% | (31) | 5:28 | +5:05 | +1326% | (33) | +4:03 |
| 16 | 35 -> 31 | 31:18 | +21:59 | +235% | (31) | 0:44 | +9 | +25% | (14) | - |
| 17 | 31 -> 49 | 31:47 | +22:03 | +226% | (31) | 0:29 | +7 | +31% | (13) | - |
| 18 | 49 -> 63 | 35:13 | +23:55 | +211% | (31) | 3:26 | +2:04 | +151% | (31) | - |
| 19 | 63 -> 53 | 38:58 | +25:57 | +199% | (31) | 3:45 | +2:15 | +150% | (32) | - |
| 20 | 53 -> 55 | 46:51 | +33:10 | +242% | (32) | 7:53 | +7:13 | +1082% | (33) | +5:25 |
| 21 | 55 -> 58 | 47:38 | +32:45 | +220% | (32) | 0:47 | +25 | +113% | (7) | - |
| 22 | 58 -> 65 | 48:45 | +33:31 | +220% | (32) | 1:07 | +49 | +272% | (33) | +1 |
| 23 | 65 -> 90 | 49:59 | +34:11 | +216% | (32) | 1:14 | +43 | +138% | (31) | - |
| 24 | 90 -> F | 50:23 | +34:19 | +213% | (32) | 0:24 | +9 | +60% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта