Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Лабзина Дарина(2013)
Группа
Ж14
Участник
Лабзина Дарина(2013)
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:39 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:34:11 |
| Темп (мин/км) | 12:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:32 | +35 | +29% | (17) | 2:32 | +35 | +29% | (17) | - |
| 2 | 31 -> 41 | 7:21 | +4:55 | +202% | (30) | 4:49 | +4:20 | +896% | (31) | +3:36 |
| 3 | 41 -> 43 | 8:05 | +5:03 | +166% | (30) | 0:44 | +9 | +25% | (16) | - |
| 4 | 43 -> 42 | 8:23 | +5:00 | +147% | (30) | 0:18 | +2 | +12% | (5) | - |
| 5 | 42 -> 41 | 8:48 | +5:03 | +134% | (30) | 0:25 | +5 | +25% | (11) | - |
| 6 | 41 -> 31 | 9:27 | +5:17 | +126% | (30) | 0:39 | +7 | +21% | (12) | - |
| 7 | 31 -> 38 | 14:24 | +9:52 | +217% | (32) | 4:57 | +4:36 | +1314% | (31) | +4:04 |
| 8 | 38 -> 32 | 14:53 | +9:58 | +202% | (32) | 0:29 | +10 | +52% | (19) | - |
| 9 | 32 -> 34 | 15:15 | +9:52 | +183% | (32) | 0:22 | +8 | +57% | (24) | - |
| 10 | 34 -> 38 | 15:55 | +10:03 | +171% | (32) | 0:40 | +11 | +37% | (22) | - |
| 11 | 38 -> 31 | 16:25 | +10:10 | +162% | (32) | 0:30 | +8 | +36% | (22) | - |
| 12 | 31 -> 35 | 18:00 | +11:10 | +163% | (32) | 1:35 | +1:00 | +171% | (27) | +7 |
| 13 | 35 -> 36 | 19:30 | +12:15 | +168% | (30) | 1:30 | +1:08 | +309% | (26) | +35 |
| 14 | 36 -> 39 | 20:05 | +11:55 | +145% | (29) | 0:35 | +5 | +16% | (7) | - |
| 15 | 39 -> 35 | 20:48 | +12:07 | +139% | (29) | 0:43 | +20 | +86% | (27) | - |
| 16 | 35 -> 31 | 21:36 | +12:17 | +131% | (29) | 0:48 | +13 | +37% | (19) | - |
| 17 | 31 -> 49 | 22:17 | +12:33 | +128% | (29) | 0:41 | +19 | +86% | (24) | - |
| 18 | 49 -> 63 | 26:22 | +15:04 | +133% | (29) | 4:05 | +2:43 | +198% | (32) | +40 |
| 19 | 63 -> 53 | 28:30 | +15:29 | +118% | (29) | 2:08 | +38 | +42% | (16) | - |
| 20 | 53 -> 55 | 31:48 | +18:07 | +132% | (29) | 3:18 | +2:38 | +395% | (29) | +1:38 |
| 21 | 55 -> 58 | 32:40 | +17:47 | +119% | (29) | 0:52 | +30 | +136% | (11) | - |
| 22 | 58 -> 65 | 33:11 | +17:57 | +117% | (29) | 0:31 | +13 | +72% | (25) | - |
| 23 | 65 -> 90 | 33:55 | +18:07 | +114% | (29) | 0:44 | +13 | +41% | (18) | - |
| 24 | 90 -> F | 34:11 | +18:07 | +112% | (29) | 0:16 | +1 | +6% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта