Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Смирнова Софья(2013)
Группа
Ж14
Участник
Смирнова Софья(2013)
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:39 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:26:34 |
| Темп (мин/км) | 9:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:45 | +48 | +41% | (21) | 2:45 | +48 | +41% | (21) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 4:14 | +1:39 | +63% | (24) | 1:29 | +54 | +154% | (26) | +21 |
| 3 | 35 -> 36 | 4:49 | +1:49 | +60% | (19) | 0:35 | +13 | +59% | (16) | - |
| 4 | 36 -> 39 | 5:36 | +1:57 | +53% | (16) | 0:47 | +17 | +56% | (21) | - |
| 5 | 39 -> 35 | 6:17 | +2:07 | +50% | (15) | 0:41 | +18 | +78% | (24) | - |
| 6 | 35 -> 31 | 7:04 | +2:11 | +44% | (16) | 0:47 | +12 | +34% | (17) | - |
| 7 | 31 -> 38 | 8:02 | +2:48 | +53% | (17) | 0:58 | +37 | +176% | (25) | +17 |
| 8 | 38 -> 32 | 8:37 | +3:00 | +53% | (17) | 0:35 | +16 | +84% | (27) | - |
| 9 | 32 -> 34 | 8:59 | +3:06 | +52% | (17) | 0:22 | +8 | +57% | (24) | - |
| 10 | 34 -> 38 | 10:09 | +3:41 | +56% | (18) | 1:10 | +41 | +141% | (33) | +14 |
| 11 | 38 -> 31 | 10:39 | +3:46 | +54% | (18) | 0:30 | +8 | +36% | (22) | - |
| 12 | 31 -> 41 | 11:30 | +4:03 | +54% | (19) | 0:51 | +22 | +75% | (18) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 14:00 | +5:58 | +74% | (19) | 2:30 | +1:55 | +328% | (33) | +1:22 |
| 14 | 43 -> 42 | 14:21 | +6:00 | +71% | (19) | 0:21 | +5 | +31% | (19) | - |
| 15 | 42 -> 41 | 15:02 | +6:21 | +73% | (19) | 0:41 | +21 | +104% | (30) | +2 |
| 16 | 41 -> 31 | 15:39 | +6:20 | +67% | (19) | 0:37 | +5 | +15% | (9) | - |
| 17 | 31 -> 49 | 17:16 | +7:32 | +77% | (21) | 1:37 | +1:15 | +340% | (29) | +54 |
| 18 | 49 -> 63 | 19:26 | +8:08 | +71% | (21) | 2:10 | +48 | +58% | (19) | - |
| 19 | 63 -> 53 | 21:43 | +8:42 | +66% | (21) | 2:17 | +47 | +52% | (23) | - |
| 20 | 53 -> 55 | 24:02 | +10:21 | +75% | (19) | 2:19 | +1:39 | +247% | (27) | +1:01 |
| 21 | 55 -> 58 | 24:58 | +10:05 | +67% | (19) | 0:56 | +34 | +154% | (14) | +13 |
| 22 | 58 -> 65 | 25:20 | +10:06 | +66% | (19) | 0:22 | +4 | +22% | (9) | - |
| 23 | 65 -> 90 | 26:09 | +10:21 | +65% | (18) | 0:49 | +18 | +58% | (23) | - |
| 24 | 90 -> F | 26:34 | +10:30 | +65% | (19) | 0:25 | +10 | +66% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта