Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Бакшаева Арина(2013)
Группа
Ж14
Участник
Бакшаева Арина(2013)
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:39 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:31:10 |
| Темп (мин/км) | 11:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:52 | +55 | +47% | (23) | 2:52 | +55 | +47% | (23) | - |
| 2 | 31 -> 41 | 4:53 | +2:27 | +100% | (27) | 2:01 | +1:32 | +317% | (28) | +55 |
| 3 | 41 -> 43 | 5:47 | +2:45 | +90% | (28) | 0:54 | +19 | +54% | (24) | - |
| 4 | 43 -> 42 | 6:07 | +2:44 | +80% | (28) | 0:20 | +4 | +25% | (12) | - |
| 5 | 42 -> 41 | 6:34 | +2:49 | +75% | (25) | 0:27 | +7 | +35% | (17) | - |
| 6 | 41 -> 31 | 7:20 | +3:10 | +76% | (27) | 0:46 | +14 | +43% | (27) | - |
| 7 | 31 -> 38 | 12:27 | +7:55 | +174% | (29) | 5:07 | +4:46 | +1361% | (33) | +4:19 |
| 8 | 38 -> 32 | 12:59 | +8:04 | +164% | (28) | 0:32 | +13 | +68% | (21) | - |
| 9 | 32 -> 34 | 13:24 | +8:01 | +148% | (29) | 0:25 | +11 | +78% | (29) | - |
| 10 | 34 -> 38 | 13:58 | +8:06 | +138% | (28) | 0:34 | +5 | +17% | (7) | - |
| 11 | 38 -> 31 | 14:33 | +8:18 | +132% | (29) | 0:35 | +13 | +59% | (30) | - |
| 12 | 31 -> 35 | 15:31 | +8:41 | +127% | (29) | 0:58 | +23 | +65% | (16) | - |
| 13 | 35 -> 36 | 17:47 | +10:32 | +145% | (28) | 2:16 | +1:54 | +518% | (27) | +1:26 |
| 14 | 36 -> 39 | 18:19 | +10:09 | +124% | (28) | 0:32 | +2 | +6% | (5) | - |
| 15 | 39 -> 35 | 18:58 | +10:17 | +118% | (27) | 0:39 | +16 | +69% | (22) | - |
| 16 | 35 -> 31 | 20:03 | +10:44 | +115% | (27) | 1:05 | +30 | +85% | (32) | - |
| 17 | 31 -> 49 | 20:27 | +10:43 | +110% | (28) | 0:24 | +2 | +9% | (3) | - |
| 18 | 49 -> 63 | 23:45 | +12:27 | +110% | (28) | 3:18 | +1:56 | +141% | (30) | +11 |
| 19 | 63 -> 53 | 26:19 | +13:18 | +102% | (28) | 2:34 | +1:04 | +71% | (25) | - |
| 20 | 53 -> 55 | 27:16 | +13:35 | +99% | (28) | 0:57 | +17 | +42% | (11) | - |
| 21 | 55 -> 58 | 29:50 | +14:57 | +100% | (28) | 2:34 | +2:12 | +600% | (30) | +1:44 |
| 22 | 58 -> 65 | 30:11 | +14:57 | +98% | (28) | 0:21 | +3 | +16% | (4) | - |
| 23 | 65 -> 90 | 30:52 | +15:04 | +95% | (28) | 0:41 | +10 | +32% | (15) | - |
| 24 | 90 -> F | 31:10 | +15:06 | +93% | (28) | 0:18 | +3 | +19% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта