Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Слободских Дарья(2013)
Группа
Ж14
Участник
Слободских Дарья(2013)
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:39 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:27:17 |
| Темп (мин/км) | 10:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:54 | +57 | +48% | (25) | 2:54 | +57 | +48% | (25) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 3:56 | +1:21 | +52% | (18) | 1:02 | +27 | +77% | (18) | - |
| 3 | 35 -> 36 | 4:39 | +1:39 | +55% | (18) | 0:43 | +21 | +95% | (18) | - |
| 4 | 36 -> 39 | 10:25 | +6:46 | +185% | (29) | 5:46 | +5:16 | +1053% | (32) | +4:46 |
| 5 | 39 -> 35 | 10:56 | +6:46 | +162% | (28) | 0:31 | +8 | +34% | (10) | - |
| 6 | 35 -> 31 | 11:51 | +6:58 | +142% | (28) | 0:55 | +20 | +57% | (28) | - |
| 7 | 31 -> 38 | 13:26 | +8:12 | +156% | (29) | 1:35 | +1:14 | +352% | (27) | +53 |
| 8 | 38 -> 32 | 13:47 | +8:10 | +145% | (29) | 0:21 | +2 | +10% | (4) | - |
| 9 | 32 -> 34 | 14:03 | +8:10 | +138% | (27) | 0:16 | +2 | +14% | (6) | - |
| 10 | 34 -> 38 | 14:45 | +8:17 | +128% | (28) | 0:42 | +13 | +44% | (25) | - |
| 11 | 38 -> 31 | 15:19 | +8:26 | +122% | (28) | 0:34 | +12 | +54% | (27) | - |
| 12 | 31 -> 41 | 16:00 | +8:33 | +114% | (26) | 0:41 | +12 | +41% | (10) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 16:48 | +8:46 | +109% | (25) | 0:48 | +13 | +37% | (20) | - |
| 14 | 43 -> 42 | 17:17 | +8:56 | +106% | (25) | 0:29 | +13 | +81% | (28) | - |
| 15 | 42 -> 41 | 17:55 | +9:14 | +106% | (25) | 0:38 | +18 | +89% | (27) | - |
| 16 | 41 -> 31 | 18:38 | +9:19 | +100% | (26) | 0:43 | +11 | +34% | (22) | - |
| 17 | 31 -> 49 | 19:20 | +9:36 | +98% | (24) | 0:42 | +20 | +90% | (25) | - |
| 18 | 49 -> 63 | 21:27 | +10:09 | +89% | (24) | 2:07 | +45 | +54% | (18) | - |
| 19 | 63 -> 53 | 24:00 | +10:59 | +84% | (24) | 2:33 | +1:03 | +70% | (24) | - |
| 20 | 53 -> 55 | 24:49 | +11:08 | +81% | (23) | 0:49 | +9 | +22% | (4) | - |
| 21 | 55 -> 58 | 25:40 | +10:47 | +72% | (20) | 0:51 | +29 | +131% | (10) | +7 |
| 22 | 58 -> 65 | 26:08 | +10:54 | +71% | (20) | 0:28 | +10 | +55% | (18) | - |
| 23 | 65 -> 90 | 26:55 | +11:07 | +70% | (20) | 0:47 | +16 | +51% | (20) | - |
| 24 | 90 -> F | 27:17 | +11:13 | +69% | (20) | 0:22 | +7 | +46% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта