Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Сорокина Александра(2011)
Группа
Ж16
Участник
Сорокина Александра(2011)
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:32 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:33:39 |
| Темп (мин/км) | 9:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:10 | +2:45 | +660% | (18) | 3:10 | +1:18 | +69% | (17) | +53 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:47 | +2:50 | +298% | (16) | 0:37 | +14 | +60% | (14) | +9 |
| 3 | 32 -> 40 | 4:59 | +2:06 | +72% | (16) | 1:12 | +36 | +100% | (14) | +28 |
| 4 | 40 -> 34 | 5:50 | +2:19 | +65% | (16) | 0:51 | +13 | +34% | (13) | +5 |
| 5 | 34 -> 32 | 7:30 | +3:44 | +99% | (16) | 1:40 | +1:27 | +669% | (18) | +1:24 |
| 6 | 32 -> 31 | 8:15 | +3:56 | +91% | (16) | 0:45 | +21 | +87% | (18) | +16 |
| 7 | 31 -> 38 | 8:49 | +4:09 | +88% | (15) | 0:34 | +13 | +61% | (14) | +8 |
| 8 | 38 -> 36 | 10:15 | +4:37 | +81% | (14) | 1:26 | +44 | +104% | (9) | +35 |
| 9 | 36 -> 35 | 10:42 | +4:42 | +78% | (14) | 0:27 | +7 | +35% | (13) | +3 |
| 10 | 35 -> 38 | 11:37 | +5:06 | +78% | (14) | 0:55 | +29 | +111% | (16) | +23 |
| 11 | 38 -> 31 | 12:11 | +5:19 | +77% | (14) | 0:34 | +14 | +70% | (15) | +10 |
| 12 | 31 -> 41 | 12:59 | +5:36 | +75% | (14) | 0:48 | +19 | +65% | (12) | +13 |
| 13 | 41 -> 42 | 13:35 | +5:51 | +75% | (14) | 0:36 | +15 | +71% | (17) | +10 |
| 14 | 42 -> 43 | 14:00 | +5:58 | +74% | (14) | 0:25 | +11 | +78% | (15) | +8 |
| 15 | 43 -> 41 | 14:55 | +6:18 | +73% | (14) | 0:55 | +23 | +71% | (17) | +16 |
| 16 | 41 -> 31 | 16:00 | +6:59 | +77% | (14) | 1:05 | +33 | +103% | (17) | +26 |
| 17 | 31 -> 48 | 17:44 | +7:33 | +74% | (14) | 1:44 | +41 | +65% | (15) | +27 |
| 18 | 48 -> 47 | 19:18 | +8:12 | +73% | (14) | 1:34 | +39 | +70% | (17) | +27 |
| 19 | 47 -> 45 | 20:46 | +8:51 | +74% | (14) | 1:28 | +39 | +79% | (17) | +28 |
| 20 | 45 -> 59 | 22:47 | +9:58 | +77% | (14) | 2:01 | +1:07 | +124% | (18) | +55 |
| 21 | 59 -> 61 | 25:29 | +10:50 | +73% | (14) | 2:42 | +1:20 | +97% | (17) | +1:02 |
| 22 | 61 -> 52 | 27:28 | +11:33 | +72% | (14) | 1:59 | +47 | +65% | (15) | +31 |
| 23 | 52 -> 57 | 29:41 | +12:34 | +73% | (15) | 2:13 | +1:04 | +92% | (16) | +49 |
| 24 | 57 -> 55 | 30:23 | +12:55 | +73% | (14) | 0:42 | +21 | +100% | (8) | +16 |
| 25 | 55 -> 56 | 31:32 | +12:50 | +68% | (14) | 1:09 | +29 | +72% | (12) | +20 |
| 26 | 56 -> 54 | 32:24 | +13:10 | +68% | (14) | 0:52 | +23 | +79% | (13) | +17 |
| 27 | 54 -> 90 | 33:22 | +13:38 | +69% | (14) | 0:58 | +32 | +123% | (18) | +26 |
| 28 | 90 -> F | 33:39 | +13:37 | +67% | (14) | 0:17 | +3 | +21% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта