Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Комарова Василиса(2010)
Группа
Ж16
Участник
Комарова Василиса(2010)
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:32 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:20:02 |
| Темп (мин/км) | 5:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:52 | +1:27 | +348% | (2) | 1:52 | -10 | -8% | (1) | +31 |
| 2 | 31 -> 41 | 2:21 | +58 | +69% | (2) | 0:29 | -1 | -3% | (1) | +8 |
| 3 | 41 -> 42 | 2:42 | +44 | +37% | (2) | 0:21 | +0 | 0% | (1) | +6 |
| 4 | 42 -> 43 | 3:01 | +37 | +25% | (2) | 0:19 | +5 | +35% | (9) | +9 |
| 5 | 43 -> 41 | 3:35 | +27 | +14% | (2) | 0:34 | +2 | +6% | (2) | +11 |
| 6 | 41 -> 31 | 4:08 | +14 | +5% | (2) | 0:33 | +1 | +3% | (2) | +10 |
| 7 | 31 -> 38 | 4:29 | -12 | -4% | (1) | 0:21 | -2 | -8% | (1) | +6 |
| 8 | 38 -> 36 | 5:33 | +10 | +3% | (2) | 1:04 | +22 | +52% | (8) | +33 |
| 9 | 36 -> 35 | 5:54 | +9 | +2% | (2) | 0:21 | +1 | +5% | (2) | +6 |
| 10 | 35 -> 38 | 6:23 | +7 | +1% | (2) | 0:29 | +3 | +11% | (3) | +10 |
| 11 | 38 -> 31 | 6:43 | +6 | +1% | (2) | 0:20 | -1 | -4% | (1) | +5 |
| 12 | 31 -> 32 | 7:08 | +8 | +1% | (2) | 0:25 | +2 | +8% | (2) | +8 |
| 13 | 32 -> 40 | 7:44 | -2 | 0% | (1) | 0:36 | -1 | -2% | (1) | +10 |
| 14 | 40 -> 34 | 8:22 | -2 | 0% | (1) | 0:38 | +0 | 0% | (1) | +10 |
| 15 | 34 -> 32 | 8:37 | -2 | 0% | (1) | 0:15 | +2 | +15% | (2) | +6 |
| 16 | 32 -> 31 | 9:01 | -11 | -1% | (1) | 0:24 | -1 | -4% | (1) | +7 |
| 17 | 31 -> 48 | 10:11 | -16 | -2% | (1) | 1:10 | +7 | +11% | (2) | +24 |
| 18 | 48 -> 47 | 11:06 | -23 | -3% | (1) | 0:55 | -1 | -1% | (1) | +15 |
| 19 | 47 -> 45 | 11:55 | -25 | -3% | (1) | 0:49 | +0 | 0% | (1) | +13 |
| 20 | 45 -> 59 | 12:49 | -41 | -5% | (1) | 0:54 | -5 | -8% | (1) | +15 |
| 21 | 59 -> 61 | 14:39 | -27 | -2% | (1) | 1:50 | +28 | +34% | (10) | +50 |
| 22 | 61 -> 52 | 15:55 | -30 | -3% | (1) | 1:16 | +4 | +5% | (2) | +24 |
| 23 | 52 -> 57 | 17:07 | -30 | -2% | (1) | 1:12 | +3 | +4% | (2) | +22 |
| 24 | 57 -> 55 | 17:28 | -42 | -3% | (1) | 0:21 | -8 | -27% | (1) | +6 |
| 25 | 55 -> 56 | 18:42 | -14 | -1% | (1) | 1:14 | +34 | +85% | (13) | +45 |
| 26 | 56 -> 54 | 19:14 | -11 | 0% | (1) | 0:32 | +3 | +10% | (2) | +11 |
| 27 | 54 -> 90 | 19:44 | -8 | 0% | (1) | 0:30 | +4 | +15% | (6) | +11 |
| 28 | 90 -> F | 20:02 | -4 | 0% | (1) | 0:18 | +4 | +28% | (8) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта