Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Зернова Екатерина(2010)
Группа
Ж16
Участник
Зернова Екатерина(2010)
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:32 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:39:28 |
| Темп (мин/км) | 11:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:05 | +1:40 | +400% | (7) | 2:05 | +13 | +11% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 41 | 9:52 | +8:29 | +613% | (18) | 7:47 | +7:18 | +1510% | (18) | +7:05 |
| 3 | 41 -> 42 | 10:38 | +8:40 | +440% | (18) | 0:46 | +25 | +119% | (18) | +16 |
| 4 | 42 -> 43 | 10:54 | +8:30 | +354% | (18) | 0:16 | +2 | +14% | (2) | - |
| 5 | 43 -> 41 | 11:28 | +8:20 | +265% | (18) | 0:34 | +2 | +6% | (2) | - |
| 6 | 41 -> 31 | 12:07 | +8:13 | +210% | (18) | 0:39 | +7 | +21% | (8) | - |
| 7 | 31 -> 38 | 15:45 | +11:16 | +251% | (17) | 3:38 | +3:17 | +938% | (17) | +3:08 |
| 8 | 38 -> 36 | 18:13 | +12:50 | +238% | (16) | 2:28 | +1:46 | +252% | (17) | +1:28 |
| 9 | 36 -> 35 | 18:34 | +12:49 | +222% | (16) | 0:21 | +1 | +5% | (2) | - |
| 10 | 35 -> 38 | 19:16 | +13:00 | +207% | (16) | 0:42 | +16 | +61% | (14) | +5 |
| 11 | 38 -> 31 | 19:45 | +13:08 | +198% | (16) | 0:29 | +9 | +44% | (11) | - |
| 12 | 31 -> 32 | 20:20 | +13:20 | +190% | (16) | 0:35 | +12 | +52% | (12) | +2 |
| 13 | 32 -> 40 | 21:33 | +13:49 | +178% | (16) | 1:13 | +37 | +102% | (15) | +21 |
| 14 | 40 -> 34 | 22:14 | +13:52 | +165% | (16) | 0:41 | +3 | +7% | (6) | - |
| 15 | 34 -> 32 | 22:49 | +14:12 | +164% | (16) | 0:35 | +22 | +169% | (16) | +16 |
| 16 | 32 -> 31 | 23:14 | +14:13 | +157% | (16) | 0:25 | +1 | +4% | (2) | - |
| 17 | 31 -> 48 | 24:57 | +14:46 | +145% | (16) | 1:43 | +40 | +63% | (13) | +13 |
| 18 | 48 -> 47 | 26:03 | +14:57 | +134% | (16) | 1:06 | +11 | +19% | (8) | - |
| 19 | 47 -> 45 | 27:29 | +15:34 | +130% | (16) | 1:26 | +37 | +75% | (16) | +16 |
| 20 | 45 -> 59 | 28:54 | +16:05 | +125% | (16) | 1:25 | +31 | +57% | (12) | +8 |
| 21 | 59 -> 61 | 30:50 | +16:11 | +110% | (16) | 1:56 | +34 | +41% | (12) | - |
| 22 | 61 -> 52 | 33:47 | +17:52 | +112% | (16) | 2:57 | +1:45 | +145% | (17) | +1:14 |
| 23 | 52 -> 57 | 34:59 | +17:52 | +104% | (16) | 1:12 | +3 | +4% | (2) | - |
| 24 | 57 -> 55 | 35:44 | +18:16 | +104% | (16) | 0:45 | +24 | +114% | (9) | +15 |
| 25 | 55 -> 56 | 38:00 | +19:18 | +103% | (16) | 2:16 | +1:36 | +240% | (16) | +1:19 |
| 26 | 56 -> 54 | 38:42 | +19:28 | +101% | (16) | 0:42 | +13 | +44% | (10) | - |
| 27 | 54 -> 90 | 39:11 | +19:27 | +98% | (16) | 0:29 | +3 | +11% | (3) | - |
| 28 | 90 -> F | 39:28 | +19:26 | +97% | (18) | 0:17 | +3 | +21% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта