Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Кудрина Ольга(2011)
Группа
Ж16
Участник
Кудрина Ольга(2011)
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:32 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:21:12 |
| Темп (мин/км) | 6:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:02 | +1:37 | +388% | (3) | 2:02 | +10 | +8% | (2) | +36 |
| 2 | 31 -> 38 | 2:25 | +12 | +9% | (2) | 0:23 | +2 | +9% | (2) | +7 |
| 3 | 38 -> 36 | 4:01 | +53 | +28% | (8) | 1:36 | +54 | +128% | (13) | +1:04 |
| 4 | 36 -> 35 | 4:25 | +55 | +26% | (8) | 0:24 | +4 | +19% | (7) | +9 |
| 5 | 35 -> 38 | 4:51 | +50 | +20% | (7) | 0:26 | -2 | -7% | (1) | +6 |
| 6 | 38 -> 31 | 5:14 | +45 | +16% | (6) | 0:23 | +3 | +14% | (4) | +8 |
| 7 | 31 -> 32 | 5:42 | +50 | +17% | (6) | 0:28 | +5 | +21% | (5) | +10 |
| 8 | 32 -> 40 | 6:20 | +42 | +12% | (5) | 0:38 | +2 | +5% | (3) | +10 |
| 9 | 40 -> 34 | 6:59 | +43 | +11% | (5) | 0:39 | +1 | +2% | (4) | +10 |
| 10 | 34 -> 32 | 7:12 | +41 | +10% | (4) | 0:13 | -2 | -13% | (1) | +3 |
| 11 | 32 -> 31 | 7:39 | +47 | +11% | (4) | 0:27 | +3 | +12% | (6) | +9 |
| 12 | 31 -> 41 | 8:20 | +57 | +12% | (5) | 0:41 | +12 | +41% | (9) | +19 |
| 13 | 41 -> 42 | 8:41 | +57 | +12% | (5) | 0:21 | +0 | 0% | (1) | +5 |
| 14 | 42 -> 43 | 8:58 | +56 | +11% | (5) | 0:17 | +3 | +21% | (4) | +6 |
| 15 | 43 -> 41 | 9:32 | +55 | +10% | (5) | 0:34 | +2 | +6% | (2) | +9 |
| 16 | 41 -> 31 | 10:04 | +1:03 | +11% | (5) | 0:32 | -1 | -3% | (1) | +7 |
| 17 | 31 -> 48 | 11:24 | +1:13 | +11% | (5) | 1:20 | +17 | +26% | (7) | +31 |
| 18 | 48 -> 47 | 12:20 | +1:14 | +11% | (5) | 0:56 | +1 | +1% | (2) | +14 |
| 19 | 47 -> 45 | 13:09 | +1:14 | +10% | (5) | 0:49 | +0 | 0% | (1) | +11 |
| 20 | 45 -> 59 | 14:08 | +1:19 | +10% | (5) | 0:59 | +5 | +9% | (2) | +17 |
| 21 | 59 -> 61 | 15:30 | +51 | +5% | (4) | 1:22 | -1 | -1% | (1) | +19 |
| 22 | 61 -> 52 | 16:47 | +52 | +5% | (4) | 1:17 | +5 | +6% | (3) | +22 |
| 23 | 52 -> 57 | 18:04 | +57 | +5% | (4) | 1:17 | +8 | +11% | (5) | +24 |
| 24 | 57 -> 55 | 18:51 | +1:23 | +7% | (4) | 0:47 | +26 | +123% | (10) | +31 |
| 25 | 55 -> 56 | 19:31 | +49 | +4% | (4) | 0:40 | -1 | -2% | (1) | +9 |
| 26 | 56 -> 54 | 20:29 | +1:15 | +6% | (4) | 0:58 | +29 | +100% | (14) | +36 |
| 27 | 54 -> 90 | 20:55 | +1:11 | +5% | (4) | 0:26 | -1 | -3% | (1) | +6 |
| 28 | 90 -> F | 21:12 | +1:10 | +5% | (4) | 0:17 | +3 | +21% | (4) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта