Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Палутина Светлана(1975)
Группа
Ж45
Участник
Палутина Светлана(1975)
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:01 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:28:50 |
| Темп (мин/км) | 8:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:08 | +37 | +24% | (4) | 3:08 | +37 | +24% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:41 | +43 | +24% | (4) | 0:33 | +8 | +32% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 40 | 4:41 | +1:01 | +27% | (4) | 1:00 | +18 | +42% | (4) | +5 |
| 4 | 40 -> 34 | 5:33 | +1:11 | +27% | (4) | 0:52 | +10 | +23% | (3) | - |
| 5 | 34 -> 32 | 5:53 | +1:14 | +26% | (4) | 0:20 | +3 | +17% | (3) | - |
| 6 | 32 -> 31 | 6:31 | +1:27 | +28% | (4) | 0:38 | +8 | +26% | (3) | - |
| 7 | 31 -> 38 | 7:17 | +1:45 | +31% | (4) | 0:46 | +18 | +64% | (4) | +9 |
| 8 | 38 -> 36 | 8:21 | +1:20 | +19% | (4) | 1:04 | +15 | +30% | (3) | - |
| 9 | 36 -> 35 | 8:56 | +1:29 | +19% | (4) | 0:35 | +9 | +34% | (4) | +1 |
| 10 | 35 -> 38 | 9:41 | +1:40 | +20% | (4) | 0:45 | +13 | +40% | (3) | +3 |
| 11 | 38 -> 31 | 10:09 | +1:40 | +19% | (4) | 0:28 | +3 | +12% | (2) | - |
| 12 | 31 -> 41 | 10:59 | +1:46 | +19% | (4) | 0:50 | +15 | +42% | (4) | +4 |
| 13 | 41 -> 42 | 11:28 | +1:53 | +19% | (4) | 0:29 | +7 | +31% | (4) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 11:50 | +1:55 | +19% | (4) | 0:22 | +3 | +15% | (4) | - |
| 15 | 43 -> 41 | 12:51 | +2:18 | +21% | (4) | 1:01 | +23 | +60% | (4) | +11 |
| 16 | 41 -> 31 | 13:34 | +2:22 | +21% | (4) | 0:43 | +4 | +10% | (3) | - |
| 17 | 31 -> 48 | 15:14 | +2:40 | +21% | (4) | 1:40 | +18 | +21% | (4) | - |
| 18 | 48 -> 47 | 16:30 | +2:53 | +21% | (4) | 1:16 | +16 | +26% | (4) | - |
| 19 | 47 -> 45 | 17:42 | +3:07 | +21% | (4) | 1:12 | +15 | +26% | (4) | - |
| 20 | 45 -> 59 | 19:06 | +3:21 | +21% | (4) | 1:24 | +14 | +19% | (3) | - |
| 21 | 59 -> 61 | 21:03 | +3:41 | +21% | (4) | 1:57 | +20 | +20% | (4) | - |
| 22 | 61 -> 52 | 22:44 | +3:55 | +20% | (4) | 1:41 | +14 | +16% | (4) | - |
| 23 | 52 -> 57 | 24:24 | +4:14 | +20% | (4) | 1:40 | +19 | +23% | (4) | - |
| 24 | 57 -> 55 | 25:25 | +4:41 | +22% | (4) | 1:01 | +33 | +117% | (3) | +24 |
| 25 | 55 -> 56 | 26:39 | +4:47 | +21% | (4) | 1:14 | +28 | +60% | (4) | +14 |
| 26 | 56 -> 54 | 27:24 | +3:31 | +14% | (4) | 0:45 | +4 | +9% | (3) | - |
| 27 | 54 -> 90 | 28:25 | +3:58 | +16% | (4) | 1:01 | +28 | +84% | (4) | +18 |
| 28 | 90 -> F | 28:50 | +4:04 | +16% | (4) | 0:25 | +6 | +31% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта