Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Морозова Полина(1979)
Группа
Ж45
Участник
Морозова Полина(1979)
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:01 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:55:36 |
| Темп (мин/км) | 15:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 8:04 | +5:33 | +220% | (5) | 8:04 | +5:33 | +220% | (5) | +1:43 |
| 2 | 31 -> 41 | 10:02 | +6:56 | +223% | (5) | 1:58 | +1:23 | +237% | (5) | +30 |
| 3 | 41 -> 42 | 10:48 | +7:16 | +205% | (5) | 0:46 | +24 | +109% | (5) | - |
| 4 | 42 -> 43 | 11:24 | +7:33 | +196% | (5) | 0:36 | +17 | +89% | (5) | - |
| 5 | 43 -> 41 | 12:47 | +8:16 | +183% | (5) | 1:23 | +45 | +118% | (5) | - |
| 6 | 41 -> 31 | 13:56 | +9:00 | +182% | (5) | 1:09 | +30 | +76% | (5) | - |
| 7 | 31 -> 38 | 15:11 | +9:47 | +181% | (5) | 1:15 | +47 | +167% | (5) | +4 |
| 8 | 38 -> 36 | 18:48 | +12:00 | +176% | (5) | 3:37 | +2:48 | +342% | (5) | +1:33 |
| 9 | 36 -> 35 | 19:49 | +12:35 | +173% | (5) | 1:01 | +35 | +134% | (5) | - |
| 10 | 35 -> 38 | 21:06 | +13:18 | +170% | (5) | 1:17 | +45 | +140% | (5) | - |
| 11 | 38 -> 31 | 22:00 | +13:44 | +166% | (5) | 0:54 | +29 | +116% | (5) | - |
| 12 | 31 -> 32 | 23:06 | +14:25 | +166% | (5) | 1:06 | +41 | +164% | (5) | +3 |
| 13 | 32 -> 40 | 24:39 | +15:07 | +158% | (5) | 1:33 | +51 | +121% | (5) | - |
| 14 | 40 -> 34 | 26:48 | +16:33 | +161% | (5) | 2:09 | +1:27 | +207% | (5) | +23 |
| 15 | 34 -> 32 | 27:30 | +16:57 | +160% | (5) | 0:42 | +25 | +147% | (5) | - |
| 16 | 32 -> 31 | 28:30 | +17:18 | +154% | (5) | 1:00 | +30 | +100% | (5) | - |
| 17 | 31 -> 48 | 31:28 | +18:54 | +150% | (5) | 2:58 | +1:36 | +117% | (5) | - |
| 18 | 48 -> 47 | 33:28 | +19:51 | +145% | (5) | 2:00 | +1:00 | +100% | (5) | - |
| 19 | 47 -> 45 | 35:26 | +20:51 | +142% | (5) | 1:58 | +1:01 | +107% | (5) | - |
| 20 | 45 -> 59 | 38:01 | +22:16 | +141% | (5) | 2:35 | +1:25 | +121% | (5) | - |
| 21 | 59 -> 61 | 42:38 | +25:16 | +145% | (5) | 4:37 | +3:00 | +185% | (5) | +32 |
| 22 | 61 -> 52 | 45:29 | +26:40 | +141% | (5) | 2:51 | +1:24 | +96% | (5) | - |
| 23 | 52 -> 57 | 48:45 | +28:35 | +141% | (5) | 3:16 | +1:55 | +141% | (5) | - |
| 24 | 57 -> 55 | 50:26 | +29:42 | +143% | (5) | 1:41 | +1:13 | +260% | (5) | +30 |
| 25 | 55 -> 56 | 52:28 | +30:36 | +139% | (5) | 2:02 | +1:16 | +165% | (5) | +6 |
| 26 | 56 -> 54 | 54:03 | +30:10 | +126% | (5) | 1:35 | +54 | +131% | (4) | - |
| 27 | 54 -> 90 | 55:08 | +30:41 | +125% | (5) | 1:05 | +32 | +96% | (5) | - |
| 28 | 90 -> F | 55:36 | +30:50 | +124% | (5) | 0:28 | +9 | +47% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта