Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Попов Алексей(2012)
Группа
М14
Участник
Попов Алексей(2012)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:15 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:27:06 |
| Темп (мин/км) | 9:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:16 | +33 | +32% | (9) | 2:16 | +33 | +32% | (9) | - |
| 2 | 31 -> 41 | 2:59 | +43 | +31% | (10) | 0:43 | +14 | +48% | (13) | - |
| 3 | 41 -> 43 | 3:39 | +55 | +33% | (12) | 0:40 | +14 | +53% | (12) | - |
| 4 | 43 -> 42 | 3:58 | +59 | +32% | (12) | 0:19 | +5 | +35% | (15) | - |
| 5 | 42 -> 41 | 4:19 | +1:03 | +32% | (12) | 0:21 | +4 | +23% | (6) | - |
| 6 | 41 -> 31 | 4:57 | +1:11 | +31% | (12) | 0:38 | +9 | +31% | (12) | - |
| 7 | 31 -> 38 | 6:20 | +2:16 | +55% | (15) | 1:23 | +1:06 | +388% | (21) | +48 |
| 8 | 38 -> 35 | 6:54 | +2:27 | +55% | (14) | 0:34 | +11 | +47% | (11) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 7:19 | +2:34 | +54% | (14) | 0:25 | +7 | +38% | (12) | - |
| 10 | 36 -> 38 | 11:59 | +6:39 | +124% | (21) | 4:40 | +4:06 | +723% | (23) | +3:30 |
| 11 | 38 -> 31 | 12:26 | +6:48 | +120% | (20) | 0:27 | +10 | +58% | (14) | - |
| 12 | 31 -> 32 | 14:27 | +8:28 | +141% | (22) | 2:01 | +1:41 | +505% | (24) | +1:20 |
| 13 | 32 -> 34 | 14:44 | +8:32 | +137% | (22) | 0:17 | +4 | +30% | (10) | - |
| 14 | 34 -> 33 | 15:15 | +8:39 | +131% | (22) | 0:31 | +8 | +34% | (13) | - |
| 15 | 33 -> 32 | 16:00 | +8:54 | +125% | (21) | 0:45 | +15 | +50% | (14) | - |
| 16 | 32 -> 31 | 16:28 | +9:00 | +120% | (21) | 0:28 | +7 | +33% | (10) | - |
| 17 | 31 -> 49 | 17:06 | +9:19 | +119% | (21) | 0:38 | +21 | +123% | (22) | +3 |
| 18 | 49 -> 50 | 18:14 | +9:47 | +115% | (21) | 1:08 | +28 | +70% | (17) | - |
| 19 | 50 -> 63 | 19:30 | +9:54 | +103% | (20) | 1:16 | +20 | +35% | (8) | - |
| 20 | 63 -> 64 | 20:26 | +10:14 | +100% | (20) | 0:56 | +23 | +69% | (16) | - |
| 21 | 64 -> 62 | 21:49 | +11:06 | +103% | (20) | 1:23 | +52 | +167% | (22) | +20 |
| 22 | 62 -> 55 | 23:54 | +11:38 | +94% | (19) | 2:05 | +33 | +35% | (4) | - |
| 23 | 55 -> 56 | 24:49 | +12:02 | +94% | (19) | 0:55 | +24 | +77% | (9) | - |
| 24 | 56 -> 54 | 26:18 | +13:03 | +98% | (19) | 1:29 | +1:01 | +217% | (22) | +32 |
| 25 | 54 -> 90 | 26:51 | +13:15 | +97% | (19) | 0:33 | +12 | +57% | (12) | - |
| 26 | 90 -> F | 27:06 | +13:18 | +96% | (19) | 0:15 | +3 | +25% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта