Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Пчелов Кирилл(2013)
Группа
М14
Участник
Пчелов Кирилл(2013)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:15 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:17:28 |
| Темп (мин/км) | 6:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:55 | +12 | +11% | (4) | 1:55 | +12 | +11% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:20 | +17 | +13% | (4) | 0:25 | +5 | +25% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 34 | 2:40 | +24 | +17% | (5) | 0:20 | +7 | +53% | (14) | +3 |
| 4 | 34 -> 33 | 3:03 | +23 | +14% | (5) | 0:23 | -1 | -4% | (1) | - |
| 5 | 33 -> 32 | 3:33 | +23 | +12% | (4) | 0:30 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 32 -> 31 | 3:58 | +18 | +8% | (4) | 0:25 | +4 | +19% | (5) | - |
| 7 | 31 -> 38 | 5:04 | +1:06 | +27% | (6) | 1:06 | +49 | +288% | (17) | +44 |
| 8 | 38 -> 35 | 5:33 | +1:12 | +27% | (6) | 0:29 | +6 | +26% | (6) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 5:57 | +1:18 | +27% | (6) | 0:24 | +6 | +33% | (10) | - |
| 10 | 36 -> 38 | 6:34 | +1:20 | +25% | (6) | 0:37 | +3 | +8% | (3) | - |
| 11 | 38 -> 31 | 6:55 | +1:22 | +24% | (6) | 0:21 | +4 | +23% | (4) | - |
| 12 | 31 -> 41 | 8:04 | +1:58 | +32% | (9) | 1:09 | +40 | +137% | (19) | +31 |
| 13 | 41 -> 43 | 8:30 | +1:56 | +29% | (8) | 0:26 | -1 | -3% | (1) | - |
| 14 | 43 -> 42 | 8:45 | +1:56 | +28% | (8) | 0:15 | +1 | +7% | (2) | - |
| 15 | 42 -> 41 | 9:04 | +1:58 | +27% | (7) | 0:19 | +2 | +11% | (4) | - |
| 16 | 41 -> 31 | 9:35 | +2:07 | +28% | (7) | 0:31 | +2 | +6% | (4) | - |
| 17 | 31 -> 49 | 10:11 | +2:24 | +30% | (8) | 0:36 | +19 | +111% | (19) | +14 |
| 18 | 49 -> 50 | 10:52 | +2:25 | +28% | (8) | 0:41 | +1 | +2% | (2) | - |
| 19 | 50 -> 63 | 11:48 | +2:12 | +22% | (6) | 0:56 | -3 | -5% | (1) | - |
| 20 | 63 -> 64 | 12:21 | +2:09 | +21% | (6) | 0:33 | -2 | -5% | (1) | - |
| 21 | 64 -> 62 | 12:54 | +2:11 | +20% | (5) | 0:33 | +2 | +6% | (3) | - |
| 22 | 62 -> 55 | 15:04 | +2:48 | +22% | (6) | 2:10 | +38 | +41% | (6) | +9 |
| 23 | 55 -> 56 | 15:55 | +3:08 | +24% | (4) | 0:51 | +20 | +64% | (8) | +10 |
| 24 | 56 -> 54 | 16:51 | +3:36 | +27% | (6) | 0:56 | +28 | +100% | (17) | +19 |
| 25 | 54 -> 90 | 17:12 | +3:36 | +26% | (4) | 0:21 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 90 -> F | 17:28 | +3:40 | +26% | (4) | 0:16 | +4 | +33% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта