Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Несвит Ярослав(2011)
Группа
М16
Участник
Несвит Ярослав(2011)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:46 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:31:13 |
| Темп (мин/км) | 8:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:54 | +15 | +15% | (6) | 1:54 | +15 | +15% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 49 | 5:41 | +3:47 | +199% | (18) | 3:47 | +3:32 | +1413% | (18) | +3:17 |
| 3 | 49 -> 35 | 6:13 | +3:58 | +176% | (18) | 0:32 | +11 | +52% | (14) | - |
| 4 | 35 -> 39 | 6:52 | +4:10 | +154% | (18) | 0:39 | +17 | +77% | (17) | - |
| 5 | 39 -> 49 | 7:33 | +4:17 | +131% | (16) | 0:41 | +7 | +20% | (4) | - |
| 6 | 49 -> 31 | 7:54 | +4:19 | +120% | (16) | 0:21 | +4 | +23% | (6) | - |
| 7 | 31 -> 32 | 9:06 | +5:05 | +126% | (16) | 1:12 | +55 | +323% | (16) | +38 |
| 8 | 32 -> 33 | 9:35 | +5:04 | +112% | (16) | 0:29 | -1 | -3% | (1) | - |
| 9 | 33 -> 34 | 10:01 | +5:11 | +107% | (16) | 0:26 | +7 | +36% | (10) | - |
| 10 | 34 -> 32 | 10:16 | +5:14 | +103% | (16) | 0:15 | +3 | +25% | (9) | - |
| 11 | 32 -> 31 | 10:40 | +5:21 | +100% | (16) | 0:24 | +5 | +26% | (4) | - |
| 12 | 31 -> 41 | 11:20 | +5:34 | +96% | (16) | 0:40 | +14 | +53% | (14) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 11:58 | +5:46 | +93% | (15) | 0:38 | +12 | +46% | (12) | - |
| 14 | 43 -> 42 | 12:14 | +5:47 | +89% | (15) | 0:16 | +1 | +6% | (5) | - |
| 15 | 42 -> 41 | 12:33 | +5:50 | +86% | (15) | 0:19 | +3 | +18% | (5) | - |
| 16 | 41 -> 31 | 13:03 | +5:53 | +82% | (15) | 0:30 | +3 | +11% | (4) | - |
| 17 | 31 -> 44 | 15:16 | +7:10 | +88% | (15) | 2:13 | +1:26 | +182% | (18) | +40 |
| 18 | 44 -> 45 | 18:10 | +9:31 | +110% | (18) | 2:54 | +2:21 | +427% | (18) | +1:49 |
| 19 | 45 -> 60 | 19:12 | +9:37 | +100% | (16) | 1:02 | +7 | +12% | (4) | - |
| 20 | 60 -> 48 | 20:31 | +9:54 | +93% | (15) | 1:19 | +17 | +27% | (12) | - |
| 21 | 48 -> 50 | 21:59 | +10:08 | +85% | (15) | 1:28 | +14 | +18% | (5) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 23:06 | +10:30 | +83% | (15) | 1:07 | +22 | +48% | (13) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 24:40 | +10:56 | +79% | (15) | 1:34 | +26 | +38% | (12) | - |
| 24 | 52 -> 56 | 25:33 | +11:04 | +76% | (15) | 0:53 | +8 | +17% | (6) | - |
| 25 | 56 -> 55 | 29:36 | +14:31 | +96% | (16) | 4:03 | +3:30 | +636% | (19) | +2:58 |
| 26 | 55 -> 57 | 29:55 | +14:29 | +93% | (16) | 0:19 | +4 | +26% | (2) | - |
| 27 | 57 -> 58 | 30:36 | +14:30 | +90% | (15) | 0:41 | +14 | +51% | (11) | - |
| 28 | 58 -> 90 | 30:59 | +14:31 | +88% | (15) | 0:23 | +8 | +53% | (12) | - |
| 29 | 90 -> F | 31:13 | +14:31 | +86% | (16) | 0:14 | +1 | +7% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта