Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Галянин Виталий(2008)
Группа
М18
Участник
Галянин Виталий(2008)
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:12 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:22:42 |
| Темп (мин/км) | 5:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:48 | +8 | +8% | (3) | 1:48 | +8 | +8% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:04 | +4 | +3% | (2) | 0:16 | -2 | -11% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:36 | +7 | +4% | (2) | 0:32 | +3 | +10% | (4) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 3:01 | +10 | +5% | (2) | 0:25 | +3 | +13% | (4) | - |
| 5 | 34 -> 32 | 3:15 | +12 | +6% | (2) | 0:14 | +2 | +16% | (3) | - |
| 6 | 32 -> 31 | 3:40 | +9 | +4% | (2) | 0:25 | +4 | +19% | (3) | - |
| 7 | 31 -> 38 | 3:57 | +6 | +2% | (2) | 0:17 | -2 | -10% | (1) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 4:15 | +5 | +2% | (2) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 4:30 | +9 | +3% | (2) | 0:15 | +4 | +36% | (7) | +2 |
| 10 | 40 -> 38 | 4:55 | +10 | +3% | (2) | 0:25 | +1 | +4% | (4) | - |
| 11 | 38 -> 31 | 5:18 | +12 | +3% | (2) | 0:23 | +7 | +43% | (9) | +4 |
| 12 | 31 -> 35 | 5:53 | +18 | +5% | (2) | 0:35 | +6 | +20% | (5) | +1 |
| 13 | 35 -> 36 | 6:14 | +6 | +1% | (2) | 0:21 | +4 | +23% | (4) | +1 |
| 14 | 36 -> 37 | 6:47 | +24 | +6% | (4) | 0:33 | +18 | +120% | (10) | +15 |
| 15 | 37 -> 35 | 7:18 | +29 | +7% | (4) | 0:31 | +5 | +19% | (5) | - |
| 16 | 35 -> 31 | 7:51 | +35 | +8% | (5) | 0:33 | +5 | +17% | (6) | - |
| 17 | 31 -> 41 | 8:21 | +40 | +8% | (5) | 0:30 | +5 | +19% | (5) | - |
| 18 | 41 -> 42 | 8:42 | +45 | +9% | (5) | 0:21 | +5 | +31% | (6) | +2 |
| 19 | 42 -> 43 | 8:57 | +46 | +9% | (5) | 0:15 | +2 | +15% | (3) | - |
| 20 | 43 -> 41 | 9:39 | +59 | +11% | (5) | 0:42 | +18 | +75% | (9) | +14 |
| 21 | 41 -> 31 | 10:12 | +1:16 | +14% | (5) | 0:33 | +6 | +22% | (4) | +1 |
| 22 | 31 -> 44 | 11:15 | +1:28 | +14% | (5) | 1:03 | +12 | +23% | (2) | +3 |
| 23 | 44 -> 45 | 11:55 | +1:33 | +14% | (5) | 0:40 | +6 | +17% | (7) | - |
| 24 | 45 -> 46 | 12:30 | +1:41 | +15% | (5) | 0:35 | +8 | +29% | (6) | +3 |
| 25 | 46 -> 47 | 12:57 | +1:44 | +15% | (5) | 0:27 | +4 | +17% | (5) | - |
| 26 | 47 -> 48 | 13:50 | +1:53 | +15% | (5) | 0:53 | +9 | +20% | (5) | +1 |
| 27 | 48 -> 49 | 14:50 | +2:03 | +16% | (5) | 1:00 | +10 | +19% | (6) | +1 |
| 28 | 49 -> 50 | 15:36 | +2:06 | +15% | (5) | 0:46 | +4 | +9% | (5) | - |
| 29 | 50 -> 51 | 16:31 | +2:10 | +15% | (5) | 0:55 | +5 | +10% | (5) | - |
| 30 | 51 -> 52 | 18:03 | +2:25 | +15% | (5) | 1:32 | +15 | +19% | (5) | +1 |
| 31 | 52 -> 53 | 18:54 | +2:33 | +15% | (5) | 0:51 | +8 | +18% | (7) | - |
| 32 | 53 -> 54 | 19:44 | +2:34 | +14% | (5) | 0:50 | +1 | +2% | (2) | - |
| 33 | 54 -> 55 | 20:26 | +2:14 | +12% | (4) | 0:42 | -1 | -2% | (1) | - |
| 34 | 55 -> 56 | 21:11 | +2:16 | +11% | (2) | 0:45 | +10 | +28% | (4) | +4 |
| 35 | 56 -> 57 | 21:36 | +2:17 | +11% | (2) | 0:25 | +2 | +8% | (4) | - |
| 36 | 57 -> 58 | 22:08 | +2:19 | +11% | (2) | 0:32 | +7 | +28% | (3) | +2 |
| 37 | 58 -> 90 | 22:27 | +2:20 | +11% | (2) | 0:19 | +1 | +5% | (4) | - |
| 38 | 90 -> F | 22:42 | +2:16 | +11% | (2) | 0:15 | +2 | +15% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта