Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Ахметжанов Захар(2009)
Группа
М18
Участник
Ахметжанов Захар(2009)
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:12 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:22:43 |
| Темп (мин/км) | 5:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:48 | +8 | +8% | (3) | 1:48 | +8 | +8% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:09 | +9 | +7% | (4) | 0:21 | +5 | +31% | (4) | +2 |
| 3 | 32 -> 33 | 2:41 | +12 | +8% | (4) | 0:32 | +3 | +10% | (4) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 3:06 | +15 | +8% | (5) | 0:25 | +3 | +13% | (4) | - |
| 5 | 34 -> 32 | 3:20 | +17 | +9% | (5) | 0:14 | +2 | +16% | (3) | - |
| 6 | 32 -> 31 | 3:46 | +15 | +7% | (3) | 0:26 | +5 | +23% | (5) | +1 |
| 7 | 31 -> 35 | 4:16 | +16 | +6% | (3) | 0:30 | +1 | +3% | (2) | - |
| 8 | 35 -> 36 | 4:45 | +12 | +4% | (4) | 0:29 | +12 | +70% | (5) | +9 |
| 9 | 36 -> 37 | 5:04 | +16 | +5% | (4) | 0:19 | +4 | +26% | (5) | +1 |
| 10 | 37 -> 35 | 5:32 | +18 | +5% | (4) | 0:28 | +2 | +7% | (2) | - |
| 11 | 35 -> 31 | 6:03 | +28 | +8% | (4) | 0:31 | +3 | +10% | (5) | - |
| 12 | 31 -> 38 | 6:22 | +27 | +7% | (5) | 0:19 | +2 | +11% | (2) | - |
| 13 | 38 -> 39 | 6:40 | +26 | +6% | (5) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 39 -> 40 | 6:52 | +27 | +7% | (4) | 0:12 | +1 | +9% | (2) | - |
| 15 | 40 -> 38 | 7:21 | +32 | +7% | (5) | 0:29 | +5 | +20% | (7) | +1 |
| 16 | 38 -> 31 | 7:39 | +23 | +5% | (2) | 0:18 | +2 | +12% | (3) | - |
| 17 | 31 -> 41 | 8:09 | +28 | +6% | (2) | 0:30 | +5 | +19% | (5) | - |
| 18 | 41 -> 42 | 8:29 | +32 | +6% | (4) | 0:20 | +4 | +25% | (4) | +1 |
| 19 | 42 -> 43 | 8:42 | +31 | +6% | (2) | 0:13 | -1 | -7% | (1) | - |
| 20 | 43 -> 41 | 9:11 | +31 | +5% | (2) | 0:29 | +5 | +20% | (2) | +1 |
| 21 | 41 -> 31 | 9:45 | +49 | +9% | (4) | 0:34 | +7 | +25% | (5) | +2 |
| 22 | 31 -> 44 | 10:56 | +1:09 | +11% | (4) | 1:11 | +20 | +39% | (6) | +11 |
| 23 | 44 -> 45 | 11:30 | +1:08 | +10% | (4) | 0:34 | -1 | -2% | (1) | - |
| 24 | 45 -> 46 | 12:00 | +1:11 | +10% | (4) | 0:30 | +3 | +11% | (2) | - |
| 25 | 46 -> 47 | 12:23 | +1:10 | +10% | (4) | 0:23 | -1 | -4% | (1) | - |
| 26 | 47 -> 48 | 13:07 | +1:10 | +9% | (4) | 0:44 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 48 -> 49 | 13:59 | +1:12 | +9% | (4) | 0:52 | +2 | +4% | (2) | - |
| 28 | 49 -> 50 | 14:41 | +1:11 | +8% | (4) | 0:42 | -1 | -2% | (1) | - |
| 29 | 50 -> 51 | 15:32 | +1:11 | +8% | (4) | 0:51 | +1 | +2% | (3) | - |
| 30 | 51 -> 52 | 16:49 | +1:11 | +7% | (2) | 1:17 | +0 | 0% | (1) | - |
| 31 | 52 -> 53 | 17:35 | +1:14 | +7% | (3) | 0:46 | +3 | +6% | (3) | - |
| 32 | 53 -> 54 | 19:03 | +1:53 | +10% | (3) | 1:28 | +39 | +79% | (9) | +30 |
| 33 | 54 -> 55 | 20:12 | +2:00 | +10% | (2) | 1:09 | +27 | +64% | (8) | +19 |
| 34 | 55 -> 56 | 21:14 | +2:19 | +12% | (3) | 1:02 | +27 | +77% | (8) | +21 |
| 35 | 56 -> 57 | 21:38 | +2:19 | +11% | (3) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
| 36 | 57 -> 58 | 22:10 | +2:21 | +11% | (3) | 0:32 | +7 | +28% | (3) | +2 |
| 37 | 58 -> 90 | 22:29 | +2:22 | +11% | (3) | 0:19 | +1 | +5% | (4) | - |
| 38 | 90 -> F | 22:43 | +2:17 | +11% | (3) | 0:14 | +1 | +7% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта