Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Жиленков Степан(2007)
Группа
М21
Участник
Жиленков Степан(2007)
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:06 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:21:54 |
| Темп (мин/км) | 5:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:41 | +1 | +1% | (3) | 1:41 | +1 | +1% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 41 | 2:04 | -2 | -1% | (1) | 0:23 | -2 | -7% | (1) | - |
| 3 | 41 -> 42 | 2:19 | -3 | -2% | (1) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 42 -> 43 | 2:30 | -5 | -3% | (1) | 0:11 | -2 | -15% | (1) | - |
| 5 | 43 -> 41 | 2:59 | -5 | -2% | (1) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 41 -> 31 | 3:24 | -4 | -1% | (1) | 0:25 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 31 -> 32 | 3:43 | -3 | -1% | (1) | 0:19 | +1 | +5% | (2) | - |
| 8 | 32 -> 33 | 4:11 | -1 | 0% | (1) | 0:28 | +2 | +7% | (2) | - |
| 9 | 33 -> 34 | 4:34 | +3 | +1% | (2) | 0:23 | +4 | +21% | (4) | - |
| 10 | 34 -> 32 | 4:46 | +3 | +1% | (2) | 0:12 | +1 | +9% | (4) | - |
| 11 | 32 -> 31 | 5:07 | +2 | +0% | (2) | 0:21 | +2 | +10% | (2) | - |
| 12 | 31 -> 35 | 5:36 | +4 | +1% | (2) | 0:29 | +2 | +7% | (2) | - |
| 13 | 35 -> 36 | 6:36 | +47 | +13% | (4) | 1:00 | +43 | +252% | (6) | +39 |
| 14 | 36 -> 37 | 6:50 | +43 | +11% | (4) | 0:14 | -3 | -17% | (1) | - |
| 15 | 37 -> 35 | 7:15 | +43 | +10% | (4) | 0:25 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 35 -> 31 | 7:42 | +44 | +10% | (4) | 0:27 | +1 | +3% | (2) | - |
| 17 | 31 -> 38 | 7:59 | +41 | +9% | (4) | 0:17 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 38 -> 39 | 8:14 | +41 | +9% | (4) | 0:15 | +1 | +7% | (2) | - |
| 19 | 39 -> 40 | 8:24 | +42 | +9% | (4) | 0:10 | +1 | +11% | (2) | - |
| 20 | 40 -> 38 | 8:45 | +41 | +8% | (4) | 0:21 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 38 -> 31 | 9:02 | +33 | +6% | (4) | 0:17 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 31 -> 44 | 9:54 | +20 | +3% | (4) | 0:52 | +4 | +8% | (3) | - |
| 23 | 44 -> 45 | 10:27 | +18 | +2% | (4) | 0:33 | +1 | +3% | (2) | - |
| 24 | 45 -> 46 | 10:55 | +17 | +2% | (4) | 0:28 | +1 | +3% | (2) | - |
| 25 | 46 -> 47 | 11:18 | +17 | +2% | (3) | 0:23 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 47 -> 48 | 12:04 | +18 | +2% | (3) | 0:46 | +1 | +2% | (3) | - |
| 27 | 48 -> 49 | 12:54 | +18 | +2% | (3) | 0:50 | +0 | 0% | (1) | - |
| 28 | 49 -> 50 | 13:32 | +17 | +2% | (3) | 0:38 | -1 | -2% | (1) | - |
| 29 | 50 -> 51 | 14:18 | +18 | +2% | (3) | 0:46 | +1 | +2% | (2) | - |
| 30 | 51 -> 52 | 15:39 | +21 | +2% | (3) | 1:21 | +4 | +5% | (4) | - |
| 31 | 52 -> 53 | 16:19 | +21 | +2% | (3) | 0:40 | +0 | 0% | (1) | - |
| 32 | 53 -> 54 | 18:17 | +1:38 | +9% | (4) | 1:58 | +1:20 | +210% | (6) | +1:12 |
| 33 | 54 -> 55 | 19:44 | +2:26 | +14% | (4) | 1:27 | +48 | +123% | (5) | +40 |
| 34 | 55 -> 56 | 20:17 | +2:12 | +12% | (4) | 0:33 | +4 | +13% | (2) | - |
| 35 | 56 -> 57 | 20:41 | +2:15 | +12% | (4) | 0:24 | +3 | +14% | (5) | - |
| 36 | 57 -> 58 | 21:10 | +2:06 | +11% | (4) | 0:29 | +4 | +15% | (2) | - |
| 37 | 58 -> 90 | 21:31 | +2:06 | +10% | (4) | 0:21 | +7 | +50% | (4) | +4 |
| 38 | 90 -> F | 21:54 | +2:09 | +10% | (4) | 0:23 | +11 | +91% | (6) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта