Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Стародумов Кирилл(1989)
Группа
М35
Участник
Стародумов Кирилл(1989)
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:48 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:22:03 |
| Темп (мин/км) | 5:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:54 | +11 | +10% | (2) | 1:54 | +11 | +10% | (2) | +5 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:18 | +12 | +9% | (2) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:52 | +9 | +5% | (2) | 0:34 | +5 | +17% | (3) | +3 |
| 4 | 33 -> 34 | 3:18 | +10 | +5% | (2) | 0:26 | +1 | +4% | (2) | - |
| 5 | 34 -> 32 | 3:32 | +10 | +4% | (2) | 0:14 | +1 | +7% | (2) | - |
| 6 | 32 -> 31 | 4:01 | +3 | +1% | (2) | 0:29 | +4 | +15% | (7) | +2 |
| 7 | 31 -> 35 | 4:37 | +0 | 0% | (1) | 0:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 35 -> 36 | 5:00 | -4 | -1% | (1) | 0:23 | -1 | -4% | (1) | - |
| 9 | 36 -> 37 | 5:20 | -2 | 0% | (1) | 0:20 | +2 | +11% | (5) | +1 |
| 10 | 37 -> 35 | 5:50 | -4 | -1% | (1) | 0:30 | -1 | -3% | (1) | - |
| 11 | 35 -> 31 | 6:20 | -2 | 0% | (1) | 0:30 | -3 | -9% | (1) | - |
| 12 | 31 -> 38 | 6:42 | -1 | 0% | (1) | 0:22 | +2 | +10% | (3) | +1 |
| 13 | 38 -> 39 | 7:02 | +2 | +0% | (2) | 0:20 | +3 | +17% | (4) | +2 |
| 14 | 39 -> 40 | 7:15 | +3 | +0% | (2) | 0:13 | +2 | +18% | (5) | +1 |
| 15 | 40 -> 38 | 7:40 | +4 | +0% | (2) | 0:25 | +1 | +4% | (2) | - |
| 16 | 38 -> 31 | 8:03 | -7 | -1% | (1) | 0:23 | +5 | +27% | (4) | +4 |
| 17 | 31 -> 41 | 8:31 | -9 | -1% | (1) | 0:28 | -2 | -6% | (1) | - |
| 18 | 41 -> 42 | 8:50 | -9 | -1% | (1) | 0:19 | +1 | +5% | (2) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 9:06 | -8 | -1% | (1) | 0:16 | +1 | +6% | (3) | - |
| 20 | 43 -> 41 | 9:40 | -6 | -1% | (1) | 0:34 | +3 | +9% | (3) | +1 |
| 21 | 41 -> 31 | 10:12 | -6 | 0% | (1) | 0:32 | -3 | -8% | (1) | - |
| 22 | 31 -> 44 | 11:12 | -6 | 0% | (1) | 1:00 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 44 -> 45 | 11:50 | -7 | 0% | (1) | 0:38 | -1 | -2% | (1) | - |
| 24 | 45 -> 46 | 12:22 | -10 | -1% | (1) | 0:32 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 46 -> 47 | 12:47 | -10 | -1% | (1) | 0:25 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 47 -> 48 | 13:37 | -11 | -1% | (1) | 0:50 | +2 | +4% | (2) | - |
| 27 | 48 -> 49 | 14:32 | -15 | -1% | (1) | 0:55 | -4 | -6% | (1) | - |
| 28 | 49 -> 50 | 15:15 | -16 | -1% | (1) | 0:43 | -1 | -2% | (1) | - |
| 29 | 50 -> 51 | 16:06 | -18 | -1% | (1) | 0:51 | -2 | -3% | (1) | - |
| 30 | 51 -> 52 | 17:23 | -20 | -1% | (1) | 1:17 | -2 | -2% | (1) | - |
| 31 | 52 -> 53 | 18:10 | -27 | -2% | (1) | 0:47 | -5 | -9% | (1) | - |
| 32 | 53 -> 54 | 18:56 | -24 | -2% | (1) | 0:46 | +3 | +6% | (2) | - |
| 33 | 54 -> 55 | 19:35 | -22 | -1% | (1) | 0:39 | +2 | +5% | (2) | - |
| 34 | 55 -> 56 | 20:16 | -16 | -1% | (1) | 0:41 | +6 | +17% | (4) | +4 |
| 35 | 56 -> 57 | 20:43 | -15 | -1% | (1) | 0:27 | +1 | +3% | (2) | - |
| 36 | 57 -> 58 | 21:12 | -16 | -1% | (1) | 0:29 | -1 | -3% | (1) | - |
| 37 | 58 -> 90 | 21:32 | -17 | -1% | (1) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
| 38 | 90 -> F | 22:03 | -3 | 0% | (1) | 0:31 | +18 | +138% | (10) | +17 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта