Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Сипиков Евгений(1982)
Группа
М35
Участник
Сипиков Евгений(1982)
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:48 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:24:25 |
| Темп (мин/км) | 5:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:09 | +26 | +25% | (6) | 2:09 | +26 | +25% | (6) | +8 |
| 2 | 31 -> 38 | 2:29 | +25 | +20% | (4) | 0:20 | -1 | -4% | (1) | - |
| 3 | 38 -> 39 | 2:48 | +27 | +19% | (3) | 0:19 | +2 | +11% | (2) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 3:00 | +27 | +17% | (3) | 0:12 | +1 | +9% | (2) | - |
| 5 | 40 -> 38 | 3:25 | +28 | +15% | (3) | 0:25 | +1 | +4% | (2) | - |
| 6 | 38 -> 31 | 3:45 | +12 | +5% | (3) | 0:20 | +2 | +11% | (2) | - |
| 7 | 31 -> 41 | 4:15 | +9 | +3% | (3) | 0:30 | +2 | +7% | (2) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 4:34 | +9 | +3% | (3) | 0:19 | +1 | +5% | (2) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 4:49 | +8 | +2% | (3) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 43 -> 41 | 5:21 | +4 | +1% | (3) | 0:32 | +1 | +3% | (2) | - |
| 11 | 41 -> 31 | 5:56 | +12 | +3% | (3) | 0:35 | +3 | +9% | (2) | - |
| 12 | 31 -> 32 | 6:20 | +13 | +3% | (3) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
| 13 | 32 -> 33 | 6:52 | +8 | +1% | (3) | 0:32 | +3 | +10% | (2) | - |
| 14 | 33 -> 34 | 7:18 | +9 | +2% | (3) | 0:26 | +1 | +4% | (2) | - |
| 15 | 34 -> 32 | 7:31 | +8 | +1% | (3) | 0:13 | -1 | -7% | (1) | - |
| 16 | 32 -> 31 | 7:56 | +5 | +1% | (2) | 0:25 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 31 -> 35 | 8:32 | +5 | +0% | (2) | 0:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 35 -> 36 | 8:56 | +6 | +1% | (2) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
| 19 | 36 -> 37 | 9:14 | +4 | +0% | (2) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 37 -> 35 | 9:46 | +6 | +1% | (2) | 0:32 | +2 | +6% | (3) | - |
| 21 | 35 -> 31 | 10:25 | +13 | +2% | (3) | 0:39 | +9 | +30% | (6) | +4 |
| 22 | 31 -> 44 | 11:29 | +17 | +2% | (3) | 1:04 | +4 | +6% | (3) | - |
| 23 | 44 -> 45 | 12:11 | +21 | +2% | (3) | 0:42 | +4 | +10% | (4) | - |
| 24 | 45 -> 46 | 12:45 | +23 | +3% | (3) | 0:34 | +2 | +6% | (3) | - |
| 25 | 46 -> 47 | 13:12 | +25 | +3% | (3) | 0:27 | +2 | +8% | (3) | - |
| 26 | 47 -> 48 | 14:07 | +30 | +3% | (3) | 0:55 | +7 | +14% | (4) | - |
| 27 | 48 -> 49 | 15:08 | +36 | +4% | (3) | 1:01 | +6 | +10% | (4) | - |
| 28 | 49 -> 50 | 16:07 | +52 | +5% | (3) | 0:59 | +16 | +37% | (7) | +9 |
| 29 | 50 -> 51 | 17:07 | +1:01 | +6% | (3) | 1:00 | +9 | +17% | (4) | - |
| 30 | 51 -> 52 | 18:33 | +1:10 | +6% | (3) | 1:26 | +9 | +11% | (3) | - |
| 31 | 52 -> 53 | 19:25 | +1:15 | +6% | (3) | 0:52 | +5 | +10% | (2) | - |
| 32 | 53 -> 54 | 20:28 | +1:32 | +8% | (3) | 1:03 | +20 | +46% | (3) | +13 |
| 33 | 54 -> 55 | 21:26 | +1:51 | +9% | (3) | 0:58 | +21 | +56% | (6) | +15 |
| 34 | 55 -> 56 | 22:34 | +2:18 | +11% | (3) | 1:08 | +33 | +94% | (9) | +27 |
| 35 | 56 -> 57 | 23:01 | +2:18 | +11% | (3) | 0:27 | +1 | +3% | (2) | - |
| 36 | 57 -> 58 | 23:45 | +2:33 | +12% | (3) | 0:44 | +15 | +51% | (6) | +10 |
| 37 | 58 -> 90 | 24:06 | +2:34 | +11% | (3) | 0:21 | +1 | +5% | (3) | - |
| 38 | 90 -> F | 24:25 | +2:22 | +10% | (3) | 0:19 | +6 | +46% | (4) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта