Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Комаров Антон(1990)
Группа
М35
Участник
Комаров Антон(1990)
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:48 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:27:53 |
| Темп (мин/км) | 6:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:20 | +37 | +35% | (7) | 2:20 | +37 | +35% | (7) | +2 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:48 | +42 | +33% | (7) | 0:28 | +5 | +21% | (5) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:26 | +43 | +26% | (7) | 0:38 | +9 | +31% | (6) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 3:53 | +45 | +23% | (7) | 0:27 | +2 | +8% | (6) | - |
| 5 | 34 -> 32 | 4:10 | +48 | +23% | (7) | 0:17 | +4 | +30% | (5) | - |
| 6 | 32 -> 31 | 4:37 | +39 | +16% | (7) | 0:27 | +2 | +8% | (4) | - |
| 7 | 31 -> 38 | 5:03 | +44 | +16% | (5) | 0:26 | +6 | +30% | (5) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 5:22 | +46 | +16% | (5) | 0:19 | +2 | +11% | (2) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 5:34 | +46 | +15% | (5) | 0:12 | +1 | +9% | (2) | - |
| 10 | 40 -> 38 | 6:01 | +49 | +15% | (5) | 0:27 | +3 | +12% | (4) | - |
| 11 | 38 -> 31 | 6:28 | +49 | +14% | (5) | 0:27 | +9 | +50% | (6) | +3 |
| 12 | 31 -> 35 | 7:15 | +57 | +15% | (5) | 0:47 | +11 | +30% | (5) | - |
| 13 | 35 -> 36 | 8:03 | +1:17 | +18% | (5) | 0:48 | +25 | +108% | (10) | +17 |
| 14 | 36 -> 37 | 8:22 | +1:17 | +18% | (5) | 0:19 | +1 | +5% | (3) | - |
| 15 | 37 -> 35 | 8:57 | +1:21 | +17% | (5) | 0:35 | +5 | +16% | (4) | - |
| 16 | 35 -> 31 | 9:40 | +1:37 | +20% | (5) | 0:43 | +13 | +43% | (7) | +3 |
| 17 | 31 -> 41 | 10:17 | +1:46 | +20% | (5) | 0:37 | +9 | +32% | (5) | - |
| 18 | 41 -> 42 | 10:40 | +1:50 | +20% | (5) | 0:23 | +5 | +27% | (5) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 10:58 | +1:52 | +20% | (5) | 0:18 | +3 | +19% | (5) | - |
| 20 | 43 -> 41 | 11:41 | +2:01 | +20% | (5) | 0:43 | +12 | +38% | (8) | +1 |
| 21 | 41 -> 31 | 12:27 | +2:15 | +22% | (6) | 0:46 | +14 | +43% | (9) | +3 |
| 22 | 31 -> 44 | 13:43 | +2:31 | +22% | (6) | 1:16 | +16 | +26% | (7) | - |
| 23 | 44 -> 45 | 14:31 | +2:41 | +22% | (6) | 0:48 | +10 | +26% | (7) | - |
| 24 | 45 -> 46 | 15:14 | +2:52 | +23% | (6) | 0:43 | +11 | +34% | (7) | - |
| 25 | 46 -> 47 | 15:49 | +3:02 | +23% | (6) | 0:35 | +10 | +39% | (5) | +1 |
| 26 | 47 -> 48 | 16:52 | +3:15 | +23% | (7) | 1:03 | +15 | +31% | (6) | - |
| 27 | 48 -> 49 | 18:11 | +3:39 | +25% | (7) | 1:19 | +24 | +43% | (7) | +5 |
| 28 | 49 -> 50 | 19:09 | +3:54 | +25% | (7) | 0:58 | +15 | +34% | (6) | - |
| 29 | 50 -> 51 | 20:21 | +4:15 | +26% | (7) | 1:12 | +21 | +41% | (9) | +4 |
| 30 | 51 -> 52 | 22:04 | +4:41 | +26% | (7) | 1:43 | +26 | +33% | (6) | - |
| 31 | 52 -> 53 | 23:04 | +4:54 | +26% | (7) | 1:00 | +13 | +27% | (6) | - |
| 32 | 53 -> 54 | 24:31 | +5:35 | +29% | (7) | 1:27 | +44 | +102% | (9) | +29 |
| 33 | 54 -> 55 | 25:14 | +5:39 | +28% | (7) | 0:43 | +6 | +16% | (3) | - |
| 34 | 55 -> 56 | 26:01 | +5:45 | +28% | (7) | 0:47 | +12 | +34% | (7) | - |
| 35 | 56 -> 57 | 26:34 | +5:51 | +28% | (7) | 0:33 | +7 | +26% | (7) | - |
| 36 | 57 -> 58 | 27:15 | +6:03 | +28% | (6) | 0:41 | +12 | +41% | (3) | +2 |
| 37 | 58 -> 90 | 27:40 | +6:08 | +28% | (6) | 0:25 | +5 | +25% | (7) | - |
| 38 | 90 -> F | 27:53 | +5:50 | +26% | (6) | 0:13 | -3 | -18% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта