Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Локотников Алексей(1981)
Группа
М45
Участник
Локотников Алексей(1981)
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:23 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:26:01 |
| Темп (мин/км) | 7:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:33 | +2 | +1% | (3) | 2:33 | +2 | +1% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:54 | +57 | +32% | (4) | 1:21 | +55 | +211% | (4) | +51 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:33 | +58 | +26% | (4) | 0:39 | +4 | +11% | (4) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:08 | +1:02 | +25% | (4) | 0:35 | +4 | +12% | (3) | - |
| 5 | 34 -> 32 | 5:28 | +1:07 | +25% | (4) | 0:20 | +5 | +33% | (2) | +3 |
| 6 | 32 -> 31 | 6:08 | +1:21 | +28% | (4) | 0:40 | +10 | +33% | (4) | +5 |
| 7 | 31 -> 49 | 6:29 | +1:20 | +25% | (4) | 0:21 | -1 | -4% | (1) | - |
| 8 | 49 -> 35 | 7:01 | +1:24 | +24% | (4) | 0:32 | +4 | +14% | (2) | - |
| 9 | 35 -> 39 | 7:40 | +1:32 | +25% | (4) | 0:39 | +8 | +25% | (3) | +3 |
| 10 | 39 -> 49 | 8:29 | +1:36 | +23% | (2) | 0:49 | +4 | +8% | (2) | - |
| 11 | 49 -> 31 | 9:00 | +1:37 | +21% | (2) | 0:31 | +5 | +19% | (2) | +1 |
| 12 | 31 -> 41 | 9:49 | +1:56 | +24% | (4) | 0:49 | +19 | +63% | (4) | +14 |
| 13 | 41 -> 43 | 10:32 | +1:50 | +21% | (4) | 0:43 | +3 | +7% | (3) | - |
| 14 | 43 -> 42 | 10:55 | +1:57 | +21% | (4) | 0:23 | +7 | +43% | (3) | +4 |
| 15 | 42 -> 41 | 11:16 | +1:54 | +20% | (3) | 0:21 | -3 | -12% | (1) | - |
| 16 | 41 -> 31 | 11:53 | +1:52 | +18% | (3) | 0:37 | +2 | +5% | (2) | - |
| 17 | 31 -> 44 | 13:02 | +1:46 | +15% | (2) | 1:09 | -6 | -7% | (1) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 13:54 | +1:52 | +15% | (3) | 0:52 | +6 | +13% | (3) | - |
| 19 | 45 -> 60 | 15:16 | +2:00 | +15% | (3) | 1:22 | +9 | +12% | (3) | - |
| 20 | 60 -> 48 | 16:50 | +2:07 | +14% | (3) | 1:34 | +7 | +8% | (3) | - |
| 21 | 48 -> 50 | 18:42 | +2:15 | +13% | (3) | 1:52 | +21 | +23% | (3) | +6 |
| 22 | 50 -> 51 | 19:50 | +2:19 | +13% | (3) | 1:08 | +4 | +6% | (2) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 21:43 | +2:32 | +13% | (3) | 1:53 | +13 | +12% | (2) | - |
| 24 | 52 -> 56 | 22:49 | +2:30 | +12% | (3) | 1:06 | -2 | -2% | (1) | - |
| 25 | 56 -> 55 | 24:05 | +1:15 | +5% | (3) | 1:16 | +18 | +31% | (3) | +9 |
| 26 | 55 -> 57 | 24:35 | +1:00 | +4% | (3) | 0:30 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 57 -> 58 | 25:18 | +1:03 | +4% | (3) | 0:43 | +7 | +19% | (3) | +1 |
| 28 | 58 -> 90 | 25:43 | +1:00 | +4% | (3) | 0:25 | +1 | +4% | (2) | - |
| 29 | 90 -> F | 26:01 | +58 | +3% | (3) | 0:18 | -2 | -9% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта