Turkey, Cappadocia, Ürgüp
Участник
Neukom Regina
Клуб
Ulu's Reisewelt
Группа
W65
Участник
Neukom Regina
Клуб
Ulu's Reisewelt
Группа
W65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:50 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:18:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 1:23 | +2 | +2% | (2) | 1:23 | +2 | +2% | (2) | - |
| 2 | 37 -> 44 | 3:13 | +2 | +1% | (2) | 1:50 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 44 -> 48 | 4:12 | +6 | +2% | (2) | 0:59 | +4 | +7% | (2) | +1 |
| 4 | 48 -> 54 | 6:25 | +17 | +4% | (2) | 2:13 | +11 | +9% | (2) | +5 |
| 5 | 54 -> 56 | 7:59 | +27 | +5% | (2) | 1:34 | +11 | +13% | (3) | +7 |
| 6 | 56 -> 53 | 9:06 | +25 | +4% | (2) | 1:07 | -2 | -2% | (1) | - |
| 7 | 53 -> 52 | 10:43 | +25 | +4% | (2) | 1:37 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 52 -> 49 | 11:58 | +25 | +3% | (2) | 1:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 49 -> 50 | 13:06 | +21 | +2% | (2) | 1:08 | -2 | -2% | (1) | - |
| 10 | 50 -> 57 | 14:49 | -59 | -6% | (1) | 1:43 | -18 | -14% | (1) | - |
| 11 | 57 -> 35 | 15:48 | -55 | -5% | (1) | 0:59 | +4 | +7% | (3) | +1 |
| 12 | 35 -> 31 | 17:23 | -52 | -4% | (1) | 1:35 | +18 | +23% | (3) | +14 |
| 13 | 31 -> 58 | 17:52 | -58 | -5% | (1) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 58 -> 59 | 18:06 | -1:15 | -6% | (1) | 0:14 | -2 | -12% | (1) | - |
| 15 | 59 -> 100 | 18:27 | -1:22 | -6% | (1) | 0:21 | -3 | -12% | (1) | - |
| 16 | 100 -> F | 18:40 | -1:27 | -7% | (1) | 0:13 | -1 | -7% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта