Turkey, Cappadocia, Uçhisar

    Участник
    Smolkova Alena
    Клуб
    WIT
    Группа
    W45-50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 5
    Абсолютно-лучший результат 00:34:23
    Позиция 4
    Результат 00:57:35

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  37 2:05 -3 -2% (1) 2:05 -3 -2% (1) -
      2 37  ->  38 5:32 +1:02 +22% (3) 3:27 +1:05 +45% (5) -
      3 38  ->  34 10:18 +2:30 +32% (3) 4:46 +1:55 +67% (3) -
      4 34  ->  33 12:22 -9:10 -42% (1) 2:04 +1:02 +100% (2) +20
      5 33  ->  40 14:23 +3:49 +36% (3) 2:01 -4 -3% (1) -
      6 40  ->  42 18:22 +5:01 +37% (3) 3:59 +1:12 +43% (3) -
      7 42  ->  43 19:22 +5:15 +37% (3) 1:00 +14 +30% (3) -
      8 43  ->  44 22:19 +6:07 +37% (3) 2:57 +52 +41% (3) -
      9 44  ->  41 34:49 +16:34 +90% (4) 12:30 +10:32 +535% (5) +9:12
      10 41  ->  55 42:40 +18:51 +79% (4) 7:51 +2:17 +41% (3) -
      11 55  ->  53 45:34 +19:22 +73% (4) 2:54 +31 +21% (5) -
      12 53  ->  52 47:30 +19:42 +70% (4) 1:56 +32 +38% (5) -
      13 52  ->  51 48:38 +20:02 +70% (4) 1:08 +21 +44% (4) -
      14 51  ->  50 50:58 +20:55 +69% (4) 2:20 +53 +60% (4) -
      15 50  ->  55 53:46 +21:51 +68% (4) 2:48 +56 +50% (4) -
      16 55  ->  58 55:46 +22:04 +65% (4) 2:00 +24 +25% (4) -
      17 58  ->  100 57:12 +22:22 +64% (4) 1:26 +20 +30% (5) -
      18 100  ->  F 57:35 +22:28 +63% (4) 0:23 +6 +35% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта