| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 2:39 | +48 | +43% | (9) | 2:39 | +48 | +43% | (9) | - |
| 2 | 49 -> 50 | 3:40 | +1:03 | +40% | (10) | 1:01 | +21 | +52% | (11) | - |
| 3 | 50 -> 33 | 7:08 | +2:15 | +46% | (9) | 3:28 | +1:29 | +74% | (8) | - |
| 4 | 33 -> 40 | 9:24 | +3:28 | +58% | (10) | 2:16 | +1:13 | +115% | (13) | +20 |
| 5 | 40 -> 66 | 11:54 | +4:06 | +52% | (9) | 2:30 | +52 | +53% | (7) | - |
| 6 | 66 -> 34 | 15:13 | +5:57 | +64% | (9) | 3:19 | +1:51 | +126% | (12) | +37 |
| 7 | 34 -> 35 | 19:20 | +7:46 | +67% | (9) | 4:07 | +2:59 | +263% | (9) | +2:02 |
| 8 | 35 -> 48 | 21:28 | +8:05 | +60% | (9) | 2:08 | +36 | +39% | (7) | - |
| 9 | 48 -> 46 | 24:24 | +8:39 | +54% | (8) | 2:56 | +54 | +44% | (8) | - |
| 10 | 46 -> 63 | 29:54 | +11:49 | +65% | (10) | 5:30 | +3:28 | +170% | (12) | +1:46 |
| 11 | 63 -> 56 | 31:20 | +11:13 | +55% | (10) | 1:26 | +24 | +38% | (8) | - |
| 12 | 56 -> 61 | 33:55 | +12:06 | +55% | (10) | 2:35 | +53 | +51% | (6) | - |
| 13 | 61 -> 53 | 36:59 | +13:24 | +56% | (10) | 3:04 | +1:18 | +73% | (11) | - |
| 14 | 53 -> 58 | 37:28 | +13:34 | +56% | (10) | 0:29 | +10 | +52% | (10) | - |
| 15 | 58 -> 52 | 39:21 | +14:29 | +58% | (10) | 1:53 | +55 | +94% | (11) | +6 |
| 16 | 52 -> 54 | 41:19 | +15:19 | +58% | (11) | 1:58 | +50 | +73% | (12) | - |
| 17 | 54 -> 100 | 41:50 | +15:23 | +58% | (11) | 0:31 | +5 | +19% | (6) | - |
| 18 | 100 -> F | 42:01 | +15:23 | +57% | (11) | 0:11 | +3 | +37% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта