| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 3:05 | +38 | +25% | (6) | 3:05 | +38 | +25% | (6) | - |
| 2 | 49 -> 50 | 3:58 | +2:50 | +250% | (8) | 0:53 | +2 | +3% | (2) | - |
| 3 | 50 -> 33 | 6:45 | +2:44 | +68% | (6) | 2:47 | +32 | +23% | (3) | - |
| 4 | 33 -> 40 | 8:11 | +2:09 | +35% | (5) | 1:26 | +2 | +2% | (2) | - |
| 5 | 40 -> 66 | 12:48 | +3:01 | +30% | (6) | 4:37 | +2:14 | +93% | (12) | +1:28 |
| 6 | 66 -> 34 | 15:19 | +3:31 | +29% | (5) | 2:31 | +32 | +26% | (9) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 19:01 | +5:06 | +36% | (6) | 3:42 | +2:19 | +167% | (10) | +1:52 |
| 8 | 35 -> 48 | 21:07 | +5:13 | +32% | (5) | 2:06 | +10 | +8% | (6) | - |
| 9 | 48 -> 46 | 24:05 | +5:16 | +27% | (5) | 2:58 | +33 | +22% | (8) | - |
| 10 | 46 -> 63 | 26:42 | +5:07 | +23% | (4) | 2:37 | +1 | +0% | (2) | - |
| 11 | 63 -> 56 | 28:23 | +5:18 | +22% | (4) | 1:41 | +31 | +44% | (10) | +9 |
| 12 | 56 -> 61 | 31:03 | +5:23 | +20% | (4) | 2:40 | +31 | +24% | (7) | - |
| 13 | 61 -> 53 | 33:48 | +5:42 | +20% | (4) | 2:45 | +28 | +20% | (6) | - |
| 14 | 53 -> 58 | 34:15 | +5:41 | +19% | (4) | 0:27 | +4 | +17% | (5) | - |
| 15 | 58 -> 52 | 35:30 | +5:43 | +19% | (4) | 1:15 | +6 | +8% | (4) | - |
| 16 | 52 -> 54 | 37:07 | +5:38 | +17% | (4) | 1:37 | +22 | +29% | (4) | - |
| 17 | 54 -> 100 | 37:46 | +5:39 | +17% | (4) | 0:39 | +6 | +18% | (8) | - |
| 18 | 100 -> F | 37:57 | +5:37 | +17% | (4) | 0:11 | +1 | +10% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта