Самарская область,
Участник
Котельников Анатолий -(1947)
Клуб
ВАЗ-Тольятти
Группа
М 70
Участник
Котельников Анатолий -(1947)
Клуб
ВАЗ-Тольятти
Группа
М 70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Самарской области
| КП | 12 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:01 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:54:47 |
| Темп (мин/км) | 24:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:00 | +0 | 0% | (6) | 0:00 | +0 | 0% | (6) | - |
| 2 | 32 -> 55 | 2:47 | +1:36 | +135% | (2) | 2:47 | +1:36 | +135% | (6) | +23 |
| 3 | 55 -> 34 | 10:28 | +5:16 | +101% | (5) | 7:41 | +3:40 | +91% | (6) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 13:06 | +6:20 | +93% | (5) | 2:38 | +1:04 | +68% | (5) | - |
| 5 | 35 -> 33 | 18:00 | +8:54 | +97% | (4) | 4:54 | +2:34 | +110% | (6) | +10 |
| 6 | 33 -> 68 | 27:58 | +13:39 | +95% | (5) | 9:58 | +7:14 | +264% | (7) | +4:25 |
| 7 | 68 -> 63 | 34:46 | +9:44 | +38% | (5) | 6:48 | +2:14 | +48% | (5) | - |
| 8 | 63 -> 38 | 36:51 | +10:24 | +39% | (6) | 2:05 | +1:21 | +184% | (6) | +36 |
| 9 | 38 -> 62 | 42:36 | +12:42 | +42% | (6) | 5:45 | +3:17 | +133% | (7) | +45 |
| 10 | 62 -> 51 | 45:15 | +13:44 | +43% | (6) | 2:39 | +1:02 | +63% | (7) | - |
| 11 | 51 -> 31 | 48:48 | +15:24 | +46% | (6) | 3:33 | +1:40 | +88% | (7) | - |
| 12 | 31 -> 100 | 50:32 | +16:13 | +47% | (6) | 1:44 | +49 | +89% | (7) | - |
| 13 | 100 -> F | 54:47 | +17:57 | +48% | (7) | 4:15 | +4:01 | +1721% | (6) | +3:47 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта