Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Дубравный
Участник
Ремизов Михаил(2012)
Группа
М14
Соревнование
Нижегородский азимут - 3 этап, «кросс-выбор»
Участник
Ремизов Михаил(2012)
Группа
М14
Соревнование
Нижегородский азимут - 3 этап, «кросс-выбор»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 13 |
| Участников | 28 |
| Лучший путь | S -> 00 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> 0 -> F |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:47:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:42 | +2:07 | +362% | (15) | 2:42 | +2:07 | +362% | (15/15) | - |
| 2 | 33 -> 42 | 5:44 | +3:46 | +191% | (11) | 3:02 | +1:39 | +119% | (7/9) | - |
| 3 | 42 -> 35 | 11:13 | +6:22 | +131% | (13) | 5:29 | +1:58 | +55% | (6/9) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 13:32 | +6:51 | +102% | (11) | 2:19 | +1:07 | +93% | (9/10) | - |
| 5 | 36 -> 34 | 16:35 | +8:42 | +110% | (11) | 3:03 | +1:12 | +64% | (7/9) | - |
| 6 | 34 -> 43 | 20:17 | +10:14 | +101% | (10) | 3:42 | +1:37 | +77% | (3/7) | - |
| 7 | 43 -> 39 | 23:29 | +11:24 | +94% | (9) | 3:12 | +2:15 | +236% | (9/9) | - |
| 8 | 39 -> 45 | 26:36 | +13:29 | +102% | (9) | 3:07 | +1:40 | +114% | (7/8) | - |
| 9 | 45 -> 31 | 29:00 | +14:12 | +95% | (9) | 2:24 | +51 | +54% | (5/7) | - |
| 10 | 31 -> 32 | 36:14 | +17:56 | +97% | (10) | 7:14 | +5:51 | +422% | (9/9) | - |
| 11 | 32 -> 37 | 42:40 | +22:52 | +115% | (13) | 6:26 | +3:21 | +108% | (2/2) | - |
| 12 | 37 -> 38 | 45:27 | +24:25 | +116% | (13) | 2:47 | +37 | +28% | (2/2) | - |
| 13 | 38 -> 90 | 47:37 | +25:12 | +112% | (13) | 2:10 | +53 | +68% | (11/14) | - |
| 14 | 90 -> F | 47:59 | +25:21 | +112% | (13) | 0:22 | +10 | +83% | (13/15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта