Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Дубравный

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 8
    Абсолютно-лучший результат 00:27:22
    Лучший путь S -> 33 -> 42 -> 35 -> 36 -> 34 -> 37 -> 39 -> 43 -> 41 -> 40 -> 45 -> 44 -> 31 -> 32 -> 38 -> 90 -> F
    Позиция 4
    Результат 00:32:50

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 0:47 +5 +11% (4) 0:47 +5 +11% (4/6) -
      2 33  ->  42 2:33 +22 +16% (5) 1:46 +20 +23% (5/6) +3
      3 42  ->  35 6:25 +35 +10% (2) 3:52 +13 +5% (2/6) -
      4 35  ->  36 8:09 +41 +9% (2) 1:44 +6 +6% (2/6) -
      5 36  ->  41 12:17 +2:46 +29% (5) 4:08 +0 0% (1/1) -
      6 41  ->  40 13:38 +1:37 +13% (3) 1:21 +14 +20% (3/6) +1
      7 40  ->  34 17:57 +4:02 +28% (5) 4:19 +0 0% (1/1) -
      8 34  ->  37 19:55 +5:11 +35% (5) 1:58 +8 +7% (3/4) -
      9 37  ->  43 21:56 +4:44 +27% (5) 2:01 +0 0% (1/1) -
      10 43  ->  39 23:10 +4:51 +26% (5) 1:14 -8 -9% (1/2) -
      11 39  ->  45 24:31 +4:10 +20% (5) 1:21 -55 -40% (1/2) -
      12 45  ->  44 26:24 +4:08 +18% (5) 1:53 +16 +16% (3/6) -
      13 44  ->  31 28:11 +4:18 +18% (5) 1:47 +10 +10% (3/6) -
      14 31  ->  32 29:33 +4:20 +17% (4) 1:22 +2 +2% (3/5) -
      15 32  ->  38 30:56 +4:18 +16% (4) 1:23 +1 +1% (2/5) -
      16 38  ->  90 32:34 +4:17 +15% (4) 1:38 -1 -1% (1/6) -
      17 90  ->  F 32:50 +4:15 +14% (4) 0:16 -2 -11% (1/6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта