Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, дубравный
Участник
Смирнов Даниил(2009)
Группа
М18
Соревнование
Нижегородский азимут - 3 этап, кросс-классика
Участник
Смирнов Даниил(2009)
Группа
М18
Соревнование
Нижегородский азимут - 3 этап, кросс-классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:13 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:41:44 |
| Темп (мин/км) | 5:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:40 | +27 | +20% | (3) | 2:40 | +27 | +20% | (3) | +2 |
| 2 | 32 -> 33 | 5:22 | +45 | +16% | (3) | 2:42 | +18 | +12% | (3) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 7:43 | +1:51 | +31% | (6) | 2:21 | +1:06 | +87% | (11) | +52 |
| 4 | 34 -> 35 | 8:44 | +1:54 | +27% | (4) | 1:01 | +3 | +5% | (2) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 11:54 | +2:38 | +28% | (5) | 3:10 | +44 | +30% | (6) | +17 |
| 6 | 36 -> 37 | 14:21 | +3:19 | +30% | (4) | 2:27 | +41 | +38% | (6) | +21 |
| 7 | 37 -> 38 | 21:04 | +5:23 | +34% | (5) | 6:43 | +2:04 | +44% | (8) | +1:12 |
| 8 | 38 -> 39 | 22:19 | +5:37 | +33% | (6) | 1:15 | +25 | +50% | (9) | +16 |
| 9 | 39 -> 43 | 23:59 | +5:26 | +29% | (4) | 1:40 | -11 | -9% | (1) | - |
| 10 | 43 -> 44 | 25:13 | +5:26 | +27% | (4) | 1:14 | +2 | +2% | (2) | - |
| 11 | 44 -> 52 | 26:05 | +5:23 | +26% | (4) | 0:52 | -3 | -5% | (1) | - |
| 12 | 52 -> 45 | 27:12 | +5:29 | +25% | (4) | 1:07 | +6 | +9% | (2) | - |
| 13 | 45 -> 40 | 28:22 | +5:26 | +23% | (4) | 1:10 | -3 | -4% | (1) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 30:13 | +5:14 | +20% | (4) | 1:51 | -10 | -8% | (1) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 31:29 | +5:21 | +20% | (4) | 1:16 | +7 | +10% | (4) | - |
| 16 | 42 -> 53 | 32:04 | +5:17 | +19% | (4) | 0:35 | +2 | +6% | (2) | - |
| 17 | 53 -> 46 | 33:12 | +5:22 | +19% | (3) | 1:08 | +5 | +7% | (2) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 34:39 | +5:09 | +17% | (3) | 1:27 | -4 | -4% | (1) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 36:54 | +5:08 | +16% | (3) | 2:15 | -1 | 0% | (1) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 38:13 | +5:11 | +15% | (3) | 1:19 | +3 | +3% | (2) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 39:53 | +5:16 | +15% | (3) | 1:40 | +5 | +5% | (2) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 40:43 | +5:17 | +14% | (3) | 0:50 | +2 | +4% | (3) | - |
| 23 | 51 -> 90 | 41:24 | +5:09 | +14% | (3) | 0:41 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 90 -> F | 41:44 | +5:20 | +14% | (3) | 0:20 | +11 | +122% | (8) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта