Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, дубравный
Участник
Скляров Илья(2008)
Группа
М18
Соревнование
Нижегородский азимут - 3 этап, кросс-классика
Участник
Скляров Илья(2008)
Группа
М18
Соревнование
Нижегородский азимут - 3 этап, кросс-классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:13 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:43:13 |
| Темп (мин/км) | 6:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:55 | +42 | +31% | (5) | 2:55 | +42 | +31% | (5) | +12 |
| 2 | 32 -> 33 | 5:37 | +1:00 | +21% | (4) | 2:42 | +18 | +12% | (3) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 7:14 | +1:22 | +23% | (3) | 1:37 | +22 | +29% | (4) | +5 |
| 4 | 34 -> 35 | 8:24 | +1:34 | +22% | (3) | 1:10 | +12 | +20% | (4) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 11:22 | +2:06 | +22% | (3) | 2:58 | +32 | +21% | (5) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 13:26 | +2:24 | +21% | (3) | 2:04 | +18 | +16% | (3) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 18:42 | +3:01 | +19% | (3) | 5:16 | +37 | +13% | (2) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 19:54 | +3:12 | +19% | (3) | 1:12 | +22 | +43% | (8) | +11 |
| 9 | 39 -> 43 | 22:20 | +3:47 | +20% | (3) | 2:26 | +46 | +46% | (5) | +23 |
| 10 | 43 -> 44 | 23:34 | +3:47 | +19% | (3) | 1:14 | +2 | +2% | (2) | - |
| 11 | 44 -> 52 | 24:53 | +4:11 | +20% | (3) | 1:19 | +27 | +51% | (8) | +15 |
| 12 | 52 -> 45 | 26:02 | +4:19 | +19% | (3) | 1:09 | +8 | +13% | (3) | - |
| 13 | 45 -> 40 | 27:47 | +4:51 | +21% | (3) | 1:45 | +35 | +50% | (8) | +19 |
| 14 | 40 -> 41 | 29:55 | +4:56 | +19% | (3) | 2:08 | +17 | +15% | (5) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 31:09 | +5:01 | +19% | (3) | 1:14 | +5 | +7% | (3) | - |
| 16 | 42 -> 53 | 31:55 | +5:08 | +19% | (3) | 0:46 | +13 | +39% | (9) | +6 |
| 17 | 53 -> 46 | 33:15 | +5:25 | +19% | (4) | 1:20 | +17 | +26% | (5) | +3 |
| 18 | 46 -> 47 | 35:06 | +5:36 | +18% | (4) | 1:51 | +24 | +27% | (4) | +4 |
| 19 | 47 -> 48 | 37:33 | +5:47 | +18% | (4) | 2:27 | +12 | +8% | (4) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 38:58 | +5:56 | +17% | (4) | 1:25 | +9 | +11% | (3) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 41:19 | +6:42 | +19% | (4) | 2:21 | +46 | +48% | (9) | +24 |
| 22 | 50 -> 51 | 42:14 | +6:48 | +19% | (4) | 0:55 | +7 | +14% | (4) | - |
| 23 | 51 -> 90 | 42:56 | +6:41 | +18% | (4) | 0:42 | +1 | +2% | (3) | - |
| 24 | 90 -> F | 43:13 | +6:49 | +18% | (4) | 0:17 | +8 | +88% | (4) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта