Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, дубравный
Участник
Толоконников Алексей(2009)
Группа
М18
Соревнование
Нижегородский азимут - 3 этап, кросс-классика
Участник
Толоконников Алексей(2009)
Группа
М18
Соревнование
Нижегородский азимут - 3 этап, кросс-классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:13 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:50:49 |
| Темп (мин/км) | 7:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:04 | +51 | +38% | (8) | 3:04 | +51 | +38% | (8) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 8:04 | +3:27 | +74% | (10) | 5:00 | +2:36 | +108% | (10) | +1:32 |
| 3 | 33 -> 34 | 10:03 | +4:11 | +71% | (9) | 1:59 | +44 | +58% | (9) | +11 |
| 4 | 34 -> 35 | 11:15 | +4:25 | +64% | (9) | 1:12 | +14 | +24% | (5) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 14:08 | +4:52 | +52% | (9) | 2:53 | +27 | +18% | (4) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 16:21 | +5:19 | +48% | (8) | 2:13 | +27 | +25% | (4) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 23:54 | +8:13 | +52% | (9) | 7:33 | +2:54 | +62% | (9) | +50 |
| 8 | 38 -> 39 | 24:50 | +8:08 | +48% | (9) | 0:56 | +6 | +12% | (2) | - |
| 9 | 39 -> 43 | 27:05 | +8:32 | +46% | (6) | 2:15 | +35 | +35% | (4) | - |
| 10 | 43 -> 44 | 29:57 | +10:10 | +51% | (8) | 2:52 | +1:40 | +138% | (10) | +1:08 |
| 11 | 44 -> 52 | 31:08 | +10:26 | +50% | (8) | 1:11 | +19 | +36% | (6) | - |
| 12 | 52 -> 45 | 32:23 | +10:40 | +49% | (6) | 1:15 | +14 | +22% | (5) | - |
| 13 | 45 -> 40 | 34:02 | +11:06 | +48% | (7) | 1:39 | +29 | +41% | (7) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 36:21 | +11:22 | +45% | (8) | 2:19 | +28 | +25% | (6) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 37:54 | +11:46 | +45% | (6) | 1:33 | +24 | +34% | (6) | - |
| 16 | 42 -> 53 | 38:27 | +11:40 | +43% | (6) | 0:33 | -2 | -5% | (1) | - |
| 17 | 53 -> 46 | 39:43 | +11:53 | +42% | (6) | 1:16 | +13 | +20% | (3) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 42:05 | +12:35 | +42% | (6) | 2:22 | +55 | +63% | (10) | +16 |
| 19 | 47 -> 48 | 45:13 | +13:27 | +42% | (7) | 3:08 | +53 | +39% | (7) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 47:06 | +14:04 | +42% | (6) | 1:53 | +37 | +48% | (5) | +3 |
| 21 | 49 -> 50 | 49:04 | +14:27 | +41% | (6) | 1:58 | +23 | +24% | (4) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 49:52 | +14:26 | +40% | (6) | 0:48 | -1 | -2% | (1) | - |
| 23 | 51 -> 90 | 50:33 | +14:18 | +39% | (6) | 0:41 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 90 -> F | 50:49 | +14:25 | +39% | (6) | 0:16 | +7 | +77% | (3) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта