Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, дубравный
Участник
Ахметжанов Захар(2009)
Группа
М18
Соревнование
Нижегородский азимут - 3 этап, кросс-классика
Участник
Ахметжанов Захар(2009)
Группа
М18
Соревнование
Нижегородский азимут - 3 этап, кросс-классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:13 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:56:40 |
| Темп (мин/км) | 8:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:52 | +39 | +29% | (4) | 2:52 | +39 | +29% | (4) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 6:14 | +1:37 | +35% | (7) | 3:22 | +58 | +40% | (7) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 7:53 | +2:01 | +34% | (7) | 1:39 | +24 | +32% | (6) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 9:02 | +2:12 | +32% | (6) | 1:09 | +11 | +18% | (3) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 11:53 | +2:37 | +28% | (4) | 2:51 | +25 | +17% | (3) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 14:43 | +3:41 | +33% | (6) | 2:50 | +1:04 | +60% | (7) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 21:10 | +5:29 | +34% | (6) | 6:27 | +1:48 | +38% | (6) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 22:13 | +5:31 | +33% | (5) | 1:03 | +13 | +26% | (4) | - |
| 9 | 39 -> 43 | 27:50 | +9:17 | +50% | (9) | 5:37 | +3:57 | +237% | (11) | +2:56 |
| 10 | 43 -> 44 | 31:54 | +12:07 | +61% | (9) | 4:04 | +2:52 | +238% | (12) | +2:08 |
| 11 | 44 -> 52 | 33:03 | +12:21 | +59% | (9) | 1:09 | +17 | +32% | (4) | - |
| 12 | 52 -> 45 | 36:09 | +14:26 | +66% | (9) | 3:06 | +2:05 | +204% | (10) | +1:28 |
| 13 | 45 -> 40 | 37:47 | +14:51 | +64% | (9) | 1:38 | +28 | +39% | (5) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 40:16 | +15:17 | +61% | (9) | 2:29 | +38 | +34% | (9) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 41:56 | +15:48 | +60% | (9) | 1:40 | +31 | +44% | (7) | - |
| 16 | 42 -> 53 | 42:33 | +15:46 | +58% | (9) | 0:37 | +4 | +12% | (3) | - |
| 17 | 53 -> 46 | 44:29 | +16:39 | +59% | (9) | 1:56 | +53 | +84% | (9) | +15 |
| 18 | 46 -> 47 | 46:43 | +17:13 | +58% | (9) | 2:14 | +47 | +54% | (8) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 50:17 | +18:31 | +58% | (9) | 3:34 | +1:19 | +58% | (9) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 52:18 | +19:16 | +58% | (9) | 2:01 | +45 | +59% | (8) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 54:33 | +19:56 | +57% | (9) | 2:15 | +40 | +42% | (8) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 55:34 | +20:08 | +56% | (9) | 1:01 | +13 | +27% | (7) | - |
| 23 | 51 -> 90 | 56:19 | +20:04 | +55% | (9) | 0:45 | +4 | +9% | (7) | - |
| 24 | 90 -> F | 56:40 | +20:16 | +55% | (9) | 0:21 | +12 | +133% | (9) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта