Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, дубравный
Участник
Коновалов Андрей(2008)
Группа
М18
Соревнование
Нижегородский азимут - 3 этап, кросс-классика
Участник
Коновалов Андрей(2008)
Группа
М18
Соревнование
Нижегородский азимут - 3 этап, кросс-классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:13 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 02:05:31 |
| Темп (мин/км) | 17:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 4:05 | +1:52 | +84% | (10) | 4:05 | +1:52 | +84% | (10) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 10:39 | +6:02 | +130% | (11) | 6:34 | +4:10 | +173% | (11) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 12:19 | +6:27 | +109% | (11) | 1:40 | +25 | +33% | (7) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 13:58 | +7:08 | +104% | (11) | 1:39 | +41 | +70% | (10) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 18:39 | +9:23 | +101% | (11) | 4:41 | +2:15 | +92% | (12) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 22:27 | +11:25 | +103% | (11) | 3:48 | +2:02 | +115% | (12) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 31:41 | +16:00 | +102% | (11) | 9:14 | +4:35 | +98% | (11) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 33:06 | +16:24 | +98% | (11) | 1:25 | +35 | +70% | (11) | - |
| 9 | 39 -> 43 | 47:00 | +28:27 | +153% | (12) | 13:54 | +12:14 | +734% | (12) | +7:58 |
| 10 | 43 -> 44 | 50:06 | +30:19 | +153% | (12) | 3:06 | +1:54 | +158% | (11) | - |
| 11 | 44 -> 52 | 1:02:48 | +42:06 | +203% | (12) | 12:42 | +11:50 | +1365% | (12) | +9:37 |
| 12 | 52 -> 45 | 1:30:28 | +1:08:45 | +316% | (12) | 27:40 | +26:39 | +2621% | (12) | +24:03 |
| 13 | 45 -> 40 | 1:34:10 | +1:11:14 | +310% | (12) | 3:42 | +2:32 | +217% | (12) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 1:40:48 | +1:15:49 | +303% | (12) | 6:38 | +4:47 | +258% | (12) | +2 |
| 15 | 41 -> 42 | 1:43:30 | +1:17:22 | +296% | (12) | 2:42 | +1:33 | +134% | (12) | - |
| 16 | 42 -> 53 | 1:44:15 | +1:17:28 | +289% | (12) | 0:45 | +12 | +36% | (8) | - |
| 17 | 53 -> 46 | 1:47:10 | +1:19:20 | +285% | (12) | 2:55 | +1:52 | +177% | (12) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 1:49:50 | +1:20:20 | +272% | (12) | 2:40 | +1:13 | +83% | (11) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 1:54:05 | +1:22:19 | +259% | (12) | 4:15 | +2:00 | +88% | (11) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 1:57:18 | +1:24:16 | +255% | (12) | 3:13 | +1:57 | +153% | (11) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:59:27 | +1:24:50 | +245% | (12) | 2:09 | +34 | +35% | (6) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 2:04:18 | +1:28:52 | +250% | (12) | 4:51 | +4:03 | +506% | (12) | +2:00 |
| 23 | 51 -> 90 | 2:05:02 | +1:28:47 | +244% | (12) | 0:44 | +3 | +7% | (6) | - |
| 24 | 90 -> F | 2:05:31 | +1:29:07 | +244% | (12) | 0:29 | +20 | +222% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта