Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, дубравный
Участник
Фалалеев Александр(1987)
Группа
М35
Соревнование
Нижегородский азимут - 3 этап, кросс-классика
Участник
Фалалеев Александр(1987)
Группа
М35
Соревнование
Нижегородский азимут - 3 этап, кросс-классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:15 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:59:30 |
| Темп (мин/км) | 8:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 4:22 | +2:00 | +84% | (5) | 4:22 | +2:00 | +84% | (5) | +29 |
| 2 | 32 -> 33 | 7:40 | +2:59 | +63% | (5) | 3:18 | +59 | +42% | (3) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 10:09 | +4:12 | +70% | (5) | 2:29 | +1:13 | +96% | (6) | +24 |
| 4 | 34 -> 35 | 11:32 | +4:33 | +65% | (5) | 1:23 | +21 | +33% | (5) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 15:33 | +5:59 | +62% | (5) | 4:01 | +1:26 | +55% | (4) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 18:10 | +6:49 | +60% | (5) | 2:37 | +50 | +46% | (4) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 26:10 | +10:02 | +62% | (5) | 8:00 | +3:13 | +67% | (6) | +9 |
| 8 | 38 -> 39 | 28:55 | +11:52 | +69% | (5) | 2:45 | +1:50 | +200% | (6) | +1:15 |
| 9 | 39 -> 43 | 32:00 | +13:11 | +70% | (5) | 3:05 | +1:19 | +74% | (5) | +11 |
| 10 | 43 -> 44 | 33:36 | +13:38 | +68% | (5) | 1:36 | +27 | +39% | (4) | - |
| 11 | 44 -> 52 | 35:24 | +14:31 | +69% | (5) | 1:48 | +53 | +96% | (5) | +18 |
| 12 | 52 -> 45 | 37:22 | +15:23 | +69% | (5) | 1:58 | +52 | +78% | (4) | +10 |
| 13 | 45 -> 40 | 39:15 | +16:02 | +69% | (5) | 1:53 | +40 | +54% | (4) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 42:10 | +17:03 | +67% | (5) | 2:55 | +1:01 | +53% | (5) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 43:51 | +17:29 | +66% | (5) | 1:41 | +32 | +46% | (4) | - |
| 16 | 42 -> 53 | 44:31 | +17:33 | +65% | (5) | 0:40 | +4 | +11% | (3) | - |
| 17 | 53 -> 46 | 46:15 | +18:08 | +64% | (5) | 1:44 | +35 | +50% | (5) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 49:06 | +19:32 | +66% | (5) | 2:51 | +1:24 | +96% | (6) | +28 |
| 19 | 47 -> 48 | 52:30 | +20:43 | +65% | (5) | 3:24 | +1:11 | +53% | (4) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 54:51 | +21:42 | +65% | (5) | 2:21 | +59 | +71% | (6) | +6 |
| 21 | 49 -> 50 | 57:16 | +22:30 | +64% | (5) | 2:25 | +48 | +49% | (4) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 58:24 | +22:49 | +64% | (5) | 1:08 | +23 | +51% | (5) | - |
| 23 | 51 -> 90 | 59:07 | +22:53 | +63% | (5) | 0:43 | +4 | +10% | (3) | - |
| 24 | 90 -> F | 59:30 | +23:00 | +63% | (5) | 0:23 | +11 | +91% | (5) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта