Россия, Нижегородская область, Бор, Моховые горы

    Группа
    М40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 11
    Длина дистанции 2.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:16:22
    Позиция 8
    Результат 00:24:33
    Темп (мин/км) 8:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:38 +37 +60% (7) 1:38 +37 +60% (7) +7
      2 31  ->  32 2:25 +46 +46% (5) 0:47 +19 +67% (5) +5
      3 32  ->  33 5:48 +1:34 +37% (7) 3:23 +1:22 +67% (7) +22
      4 33  ->  34 6:37 +1:45 +35% (7) 0:49 +13 +36% (7) -
      5 34  ->  35 8:03 +1:58 +32% (7) 1:26 +15 +21% (7) -
      6 35  ->  36 10:38 +2:29 +30% (8) 2:35 +47 +43% (8) -
      7 36  ->  37 11:40 +2:46 +31% (8) 1:02 +17 +37% (7) -
      8 37  ->  38 12:35 +2:58 +30% (8) 0:55 +18 +48% (7) -
      9 38  ->  39 14:43 +3:53 +35% (8) 2:08 +55 +75% (10) +19
      10 39  ->  41 16:58 +4:39 +37% (8) 2:15 +59 +77% (11) +21
      11 41  ->  42 20:22 +5:09 +33% (8) 3:24 +53 +35% (7) -
      12 42  ->  40 21:08 +5:19 +33% (8) 0:46 +10 +27% (5) -
      13 40  ->  43 21:51 +5:25 +32% (8) 0:43 +14 +48% (7) -
      14 43  ->  44 22:22 +5:31 +32% (8) 0:31 +6 +24% (5) -
      15 44  ->  45 22:59 +5:39 +32% (8) 0:37 +15 +68% (7) +4
      16 45  ->  46 23:37 +5:44 +32% (8) 0:38 +11 +40% (7) -
      17 46  ->  90 24:25 +5:54 +31% (8) 0:48 +18 +60% (9) +3
      18 90  ->  F 24:33 +5:56 +31% (8) 0:08 +2 +33% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта