Россия, Нижегородская область, Анкудиновский парк
Участник
Малышев Владимир(1980)
Группа
М40
Участник
Малышев Владимир(1980)
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:07 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:49:56 |
| Темп (мин/км) | 11:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 12:50 | +8:31 | +197% | (2) | 12:50 | +8:31 | +197% | (2) | +6:31 |
| 2 | 61 -> 42 | 19:18 | +8:36 | +80% | (2) | 6:28 | +5 | +1% | (2) | - |
| 3 | 42 -> 60 | 21:37 | +9:04 | +72% | (2) | 2:19 | +28 | +25% | (3) | - |
| 4 | 60 -> 54 | 24:18 | +10:08 | +71% | (2) | 2:41 | +1:04 | +65% | (5) | +19 |
| 5 | 54 -> 36 | 25:08 | +10:28 | +71% | (2) | 0:50 | +20 | +66% | (6) | +6 |
| 6 | 36 -> 53 | 27:50 | +9:18 | +50% | (2) | 2:42 | -1 | 0% | (1) | - |
| 7 | 53 -> 41 | 30:26 | +9:55 | +48% | (2) | 2:36 | +39 | +33% | (4) | - |
| 8 | 41 -> 45 | 35:42 | +10:37 | +42% | (2) | 5:16 | +42 | +15% | (4) | - |
| 9 | 45 -> 46 | 39:36 | +11:38 | +41% | (2) | 3:54 | +1:01 | +35% | (5) | - |
| 10 | 46 -> 47 | 45:37 | +13:12 | +40% | (2) | 6:01 | +2:20 | +63% | (5) | +38 |
| 11 | 47 -> 58 | 46:34 | +13:18 | +39% | (2) | 0:57 | +11 | +23% | (3) | - |
| 12 | 58 -> 50 | 49:03 | +13:41 | +38% | (2) | 2:29 | +23 | +18% | (2) | - |
| 13 | 50 -> 90 | 49:37 | +13:39 | +37% | (2) | 0:34 | +3 | +9% | (2) | - |
| 14 | 90 -> F | 49:56 | +13:33 | +37% | (2) | 0:19 | +2 | +11% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта