Россия, Новосибирская область, Нгу
Участник
Аникин Михаил(1960)
Группа
A
Соревнование
1-й этап Кубка «MTB-O-Tour-2026»
Участник
Аникин Михаил(1960)
Группа
A
Соревнование
1-й этап Кубка «MTB-O-Tour-2026»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НСО
| КП | 21 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:00 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:56:27 |
| Темп (мин/км) | 6:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:39.95 | +1:15.01 | +88% | (22) | 2:39.95 | +1:15.01 | +88% | (22) | +37 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:26.95 | +2:03.01 | +60% | (22) | 2:47 | +53 | +46% | (20) | +2 |
| 3 | 32 -> 63 | 7:50.95 | +2:51.01 | +57% | (22) | 2:24 | +52 | +56% | (16) | +11 |
| 4 | 63 -> 34 | 9:48.95 | +3:11.01 | +47% | (20) | 1:58 | +36 | +43% | (13) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 12:53.95 | +3:34.95 | +38% | (17) | 3:05 | +42 | +29% | (14) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 16:55.95 | +4:52.01 | +40% | (16) | 4:02 | +1:20 | +49% | (14) | +8 |
| 7 | 36 -> 37 | 18:44.95 | +5:00.95 | +36% | (15) | 1:49 | +26 | +31% | (13) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 20:50.95 | +6:00.95 | +40% | (16) | 2:06 | +1:00 | +90% | (23) | +30 |
| 9 | 38 -> 39 | 22:00.95 | +6:20.95 | +40% | (15) | 1:10 | +20 | +39% | (16) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 25:53.95 | +6:49.01 | +35% | (15) | 3:53 | +53 | +29% | (15) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 28:13.95 | +7:16.01 | +34% | (15) | 2:20 | +43 | +44% | (16) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 30:49.95 | +7:27.95 | +31% | (14) | 2:36 | +22 | +16% | (10) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 34:41.95 | +9:04.95 | +35% | (14) | 3:52 | +1:37 | +71% | (21) | +37 |
| 14 | 43 -> 44 | 36:35.95 | +9:27.95 | +34% | (14) | 1:54 | +26 | +29% | (9) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 38:24.95 | +9:45.95 | +34% | (13) | 1:49 | +27 | +32% | (15) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 39:39.95 | +9:46.95 | +32% | (13) | 1:15 | +24 | +47% | (17) | +1 |
| 17 | 46 -> 47 | 42:26.95 | +10:34.01 | +33% | (15) | 2:47 | +1:26 | +106% | (21) | +50 |
| 18 | 47 -> 48 | 44:25.95 | +11:05.01 | +33% | (15) | 1:59 | +31 | +35% | (12) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 49:07.95 | +11:39.01 | +31% | (13) | 4:42 | +41 | +17% | (10) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 53:46.95 | +13:21.01 | +33% | (13) | 4:39 | +1:49 | +64% | (14) | +33 |
| 21 | 50 -> 60 | 55:26.95 | +13:42.01 | +32% | (13) | 1:40 | +24 | +31% | (15) | - |
| 22 | 60 -> F | 56:27 | +14:02 | +33% | (13) | 1:00.05 | +19.99 | +49% | (16) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта