Россия, Новосибирская область, Нгу
Участник
Полтарак Павел(1993)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
A
Соревнование
1-й этап Кубка «MTB-O-Tour-2026»
Участник
Полтарак Павел(1993)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
A
Соревнование
1-й этап Кубка «MTB-O-Tour-2026»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НСО
| КП | 21 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:00 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:00:32 |
| Темп (мин/км) | 6:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:47.95 | +1:23.01 | +97% | (23) | 2:47.95 | +1:23.01 | +97% | (23) | +36 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:16.95 | +1:53.01 | +55% | (20) | 2:29 | +35 | +30% | (16) | - |
| 3 | 32 -> 63 | 7:43.95 | +2:44.01 | +54% | (20) | 2:27 | +55 | +59% | (18) | +4 |
| 4 | 63 -> 34 | 10:20.95 | +3:43.01 | +56% | (21) | 2:37 | +1:15 | +91% | (22) | +30 |
| 5 | 34 -> 35 | 14:28.95 | +5:09.95 | +55% | (21) | 4:08 | +1:45 | +73% | (19) | +26 |
| 6 | 35 -> 36 | 18:40.95 | +6:37.01 | +54% | (20) | 4:12 | +1:30 | +55% | (16) | +1 |
| 7 | 36 -> 37 | 20:33.95 | +6:49.95 | +49% | (20) | 1:53 | +30 | +36% | (15) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 21:57.95 | +7:07.95 | +48% | (20) | 1:24 | +18 | +27% | (12) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 23:28.95 | +7:48.95 | +49% | (21) | 1:31 | +41 | +82% | (22) | +13 |
| 10 | 39 -> 40 | 28:41.95 | +9:37.01 | +50% | (21) | 5:13 | +2:13 | +73% | (24) | +34 |
| 11 | 40 -> 41 | 31:12.95 | +10:15.01 | +48% | (21) | 2:31 | +54 | +55% | (19) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 34:06.95 | +10:44.95 | +46% | (21) | 2:54 | +40 | +29% | (17) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 37:31.95 | +11:54.95 | +46% | (21) | 3:25 | +1:10 | +51% | (13) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 39:33.95 | +12:25.95 | +45% | (21) | 2:02 | +34 | +38% | (14) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 41:28.95 | +12:49.95 | +44% | (21) | 1:55 | +33 | +40% | (18) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 42:39.95 | +12:46.95 | +42% | (21) | 1:11 | +20 | +39% | (13) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 44:20.95 | +12:28.01 | +39% | (20) | 1:41 | +20 | +24% | (4) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 46:25.95 | +13:05.01 | +39% | (20) | 2:05 | +37 | +42% | (16) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 52:33.95 | +15:05.01 | +40% | (19) | 6:08 | +2:07 | +52% | (21) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 57:39.95 | +17:14.01 | +42% | (18) | 5:06 | +2:16 | +80% | (17) | +42 |
| 21 | 50 -> 60 | 59:29.95 | +17:45.01 | +42% | (18) | 1:50 | +34 | +44% | (19) | - |
| 22 | 60 -> F | 1:00:32 | +18:07 | +42% | (18) | 1:02.05 | +21.99 | +54% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта