Россия, Новосибирская область, Нгу
Участник
Шевырин Андрей(1987)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
A
Соревнование
1-й этап Кубка «MTB-O-Tour-2026»
Участник
Шевырин Андрей(1987)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
A
Соревнование
1-й этап Кубка «MTB-O-Tour-2026»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НСО
| КП | 21 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:00 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:02:28 |
| Темп (мин/км) | 6:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:00.95 | +36.01 | +42% | (15) | 2:00.95 | +36.01 | +42% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:36.95 | +1:13.01 | +35% | (16) | 2:36 | +42 | +36% | (18) | - |
| 3 | 32 -> 63 | 6:55.95 | +1:56.01 | +38% | (15) | 2:19 | +47 | +51% | (14) | - |
| 4 | 63 -> 34 | 9:02.95 | +2:25.01 | +36% | (15) | 2:07 | +45 | +54% | (18) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 12:37.95 | +3:18.95 | +35% | (15) | 3:35 | +1:12 | +50% | (18) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 18:49.95 | +6:46.01 | +56% | (21) | 6:12 | +3:30 | +129% | (25) | +1:53 |
| 7 | 36 -> 37 | 20:49.95 | +7:05.95 | +51% | (21) | 2:00 | +37 | +44% | (17) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 22:14.95 | +7:24.95 | +49% | (21) | 1:25 | +19 | +28% | (13) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 23:22.95 | +7:42.95 | +49% | (19) | 1:08 | +18 | +36% | (15) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 27:46.95 | +8:42.01 | +45% | (20) | 4:24 | +1:24 | +46% | (21) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 29:57.95 | +9:00.01 | +42% | (19) | 2:11 | +34 | +35% | (13) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 32:44.95 | +9:22.95 | +40% | (19) | 2:47 | +33 | +24% | (15) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 36:01.95 | +10:24.95 | +40% | (18) | 3:17 | +1:02 | +45% | (12) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 38:16.95 | +11:08.95 | +41% | (18) | 2:15 | +47 | +53% | (21) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 40:03.95 | +11:24.95 | +39% | (19) | 1:47 | +25 | +30% | (14) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 41:22.95 | +11:29.95 | +38% | (19) | 1:19 | +28 | +54% | (20) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 43:17.95 | +11:25.01 | +35% | (19) | 1:55 | +34 | +41% | (9) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 45:15.95 | +11:55.01 | +35% | (17) | 1:58 | +30 | +34% | (10) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 52:29.95 | +15:01.01 | +40% | (18) | 7:14 | +3:13 | +80% | (23) | +48 |
| 20 | 49 -> 50 | 59:45.95 | +19:20.01 | +47% | (20) | 7:16 | +4:26 | +156% | (24) | +2:44 |
| 21 | 50 -> 60 | 1:01:26.95 | +19:42.01 | +47% | (20) | 1:41 | +25 | +32% | (16) | - |
| 22 | 60 -> F | 1:02:28 | +20:03 | +47% | (20) | 1:01.05 | +20.99 | +52% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта